Publicité
CONTROLE ET ENTRETIEN
Contrôle visuel
1. de la fixation
La batterie doit être correctement fixée (couple de
serrage 0,7 daN.m). Un serrage excessif est inutile
et dangereux car il occasionne la déformation du
bac, voire sa cassure. A l'inverse une faiblesse de
fixation induit trop de jeu, il peut y avoir usure par
déplacement du bac et cassure par choc.
2. de la propreté
s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation)
sur les bornes et procéder à leur nettoyage et à leur
graissage si nécessaire,
vérifier le juste serrage des écrous sur les bornes. En
effet, un mauvais contact peut provoquer des
incidents de démarrage ou de charge qui risquent de
donner naissance à des étincelles pouvant faire
exploser la batterie.
En cas de projection d'acide, rincer
abondamment à l'eau toutes les parties
souillées. Si les yeux ont été atteints, consulter
un médecin.
BATTERIE
Contrôle
Contrôle
CHARGE DE LA BATTERIE
Pour la procédure de contrôle batterie ainsi que pour
le matériel à utiliser, consulter la note "Contrôle
systématique des batteries avant livraison
véhicules neufs".
Rappel du test de validation du chargeur.
Au cours de la charge, il se produit un échauffement
d'autant plus important et rapide que l'intensité de
charge est élevée. C'est pourquoi il est indispensable
d'utiliser un chargeur à tension constante.
Test
positionner le potentiomètre de réglage de l'intensité
de charge au maximum,
relever la tension affichée sur votre chargeur ou aux
bornes de la batterie.
Si la tension affichée est supérieure à 15 V, alors votre
chargeur n'est pas à tension constante (utilisation
dangereuse pour la batterie).
Stopper alors la recharge.
80A-3
80A
Edition 2
Publicité
