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Espace IV est équipé de roues de grand diamètre (16,
17 et 18 pouces) d'un poids important.
Ces caractéristiques imposent d'apporter un soin tout
particulier à l'équilibrage des roues.
L'équilibrage des roues est une opération de mesure.
Plusieurs conditions doivent être réunies pour obtenir
un résultat fiable en une seule opération.
1) l'équilibreuse doit être fixée sur un sol plat et stable.
Réétalonner impérativement selon la périodicité
préconisée par le fabricant.
Ne jamais graisser l'axe fileté.
Vérifier l'état des éléments d'appui, de centrage et de
fixation.
Remplacer les pièces défectueuses.
2) La roue et l'équilibreuse doivent être propres.
ROUE
Nettoyer les faces d'appui et de centrage.
Eliminer les gravillons coincés dans les sculptures du
pneu.
Supprimer les anciennes masses d'équilibrage.
Nettoyer les jantes sur les deux faces.
EQUILIBREUSE
Veiller à conserver la surface d'appui de la machine et
tous les accessoires de centrage (bague, plateau de
poussée, etc...) propres.
ROUES ET PNEUMATIQUES
Equilibrage
Equilibrage
35A-3
MASSES D'EQUILIBRAGE
Equilibrer les roues avec les masses spécifiques
référencées au Magasin de Pièces de Rechange :
– fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
– fixées par crochets (plats) ou auto-adhésives pour
les jantes en aluminium.
1
Jante tôle
2
Jante aluminium
35A
Edition 2
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