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FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE
N° ° ° ° Vdiag : 04
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF052
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
A l'aide de l'outil de diagnostic effectuer un diagnostic du réseau multiplexé. Ce contrôle permet de s'assurer
de la conformité des différentes liaisons du réseau multiplexé et le cas échéant de relever les segments
défaillants.
Procéder aux réparations nécessaires.
Si le test du réseau multiplexé n'a pas permis de trouver la liaison défaillante, débrancher le connecteur du
calculateur de frein de parking automatique afin de s'assurer du bon état de celui-ci ainsi que de ses clips
(cosses) et notamment des clips des voies A2 et A3.
Remplacer les clips si nécessaire.
Connecteur du calculateur de frein de parking automatique débranché, vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons entre les voies A2 et A3 du calculateur de frein de parking et
les calculateurs d'antiblocage des roues, d'injection, de boîte de vitesses automatique et d'Unité Centrale
Habitacle (voir schémas des différents calculateurs).
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
RESEAU MULTIPLEXE
1.DEF : Bus CAN muet
Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts :
Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF055 Sous-tension batterie" s'il est
présent ou mémorisé.
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent suite à :
– mise du contact (carte en butée).
Particularités :
Ce défaut indique une absence totale d'émission d'informations multiplexées vers le
calculateur de frein de parking automatique.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
37B-35
37B
FPA J81-1.1
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