Publicité
SPECIFICATIONS
Conforme aux nor mes SAE J 1703-DOT4.
Pour une utilisation optimale du freinage, Renault préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid
/s à - 40 ° ° ° ° C).
2
(maximum 750 mm
PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur,
faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissants évitant d'avoir une réserve de liquide dans la zone la
moins refroidie de la roue) nous permet de repousser au maximum le risque de vapor lock, même dans le cas d'une
utilisation intensive des freins (zone montagneuse). Les liquides de frein actuels subissent toutefois une légère
dégradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une légère prise d'humidité, ce qui amène a
préconiser un changement du liquide : voir carnet d'entretien du véhicule.
Complément de niveau
L'usure des plaquettes de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir. II
est inutile de compenser cette baisse, le niveau se trouvera rétabli lors du prochain changement de plaquettes. Bien
évidemment, il ne doit cependant pas descendre en dessous du repère mini.
Liquides de frein homologués
Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraîner des risques
impor tants de fuites dues principalement a la détérioration des coupelles. Pour éviter de tels risques, il est impératif
de se limiter aux liquides de frein contrôles et homologués par nos laboratoires et conformes à la nor me
SAE J 1703-DOT 4.
GENERALITES
Liquide de frein
Liquide de frein
30A-3
30A
Edition 2
Publicité
