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Déposer les deux vis (B) de tirant avant.
Descendre le berceau de 20 cm.
Basculer la barre stabilisatrice vers l'avant.
Déposer :
– l'écran thermique du boîtier de direction,
– le boîtier de direction.
DIRECTION ASSISTEE
Boîtier de direction
REPOSE
ATTENTION : La mise en place de la vis de chape de
direction nécessite le calage de la colonne de
direction. Voir chapitre "Colonne de direction".
Remplacer :
– les vis de berceau,
– les vis de bras,
– la vis de chape rabattable,
– l'écrou de chape rabattable.
Remplacer le protecteur de rotule de bras inférieur.
Dans le compartiment moteur, aligner la chape
rabattable et la queue de pignon du boîtier de
direction. Placer l'écrou et la vis de chape. Approcher
l'écrou et la vis de chape jusqu'au frein filet.
Immobiliser l'écrou. Serrer au couple préconisé.
Serrer toutes les fixations aux couples préconisés.
Reposer correctement l'écran thermique.
Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit
de direction assistée en manœuvrant de butée en
butée le volant de direction.
36B-3
Nota :
Ne pas reposer la cloche située sur l'écrou.
ATTENTION
– Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
nécessaires (voir Chapitre Equipement
Electrique).
– Régler les trains roulants (voir Chapitre Valeurs
et réglages des trains roulants).
Nota :
– Effectuer impérativement une initialisation du
système de lampe au xénon, si le véhicule en est
équipé (voir Chapitre Equipement électrique).
– Effectuer impérativement une initialisation du
télémètre du régulateur de vitesse, si le véhicule
en est équipé (voir Chapitre Régulateur de
vitesse).
36B
Edition 2
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