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Climatisations
manuelles et régulées
N° VDIAG : 09
ALP 7
CONSIGNES
S'assurer du bon état des fusibles F4, F6 et F11 de Boîtier Fusibles et Relais Habitacle (sous le vide-poche avant
gauche) et du fusible F19 (70 Ampères) du Boîtier Fusibles et Relais Moteur.
S'assurer que la batterie soit correctement chargée car une tension batterie insuffisante peut interdire la mise en
marche de la ventilation habitacle. Recharger la batterie si nécessaire ou effectuer le test moteur tournant.
A l'aide de l'écran des états de l'outil de diagnostic, s'assurer du bon fonctionnement des boutons de commande
de ventilation. Lors d'un appui sur les boutons de ventilation des tableaux de commande, la caractérisation des
états doit changer (ETAT 1 ou ETAT 2). Contrôler tous les boutons de ventilation en fonction des états ci dessous :
Tableau de commande AVG :
ET100 "bouton conducteur ventilation ( - )" et ET101 "bouton conducteur ventilation ( + )"
Tableau de commande ARG :
ET115 "bouton arrière gauche ventilation ( - )" et ET114 "bouton arrière gauche ventilation ( + )"
Tableau de commande ARD :
ET117 "bouton arrière droit ventilation ( - )" et ET116 "bouton arrière droit ventilation ( + )"
NOTA : Les boutons du tableau de commande de climatisation étant des boutons de type impulsionnel, les
caractérisations ETAT 1 ou ETAT 2 n'indiquent pas une position du bouton mais la détection d'un appui bouton.
Si les boutons ne fonctionnent pas comme indiqué : Contacter votre techline.
Vérifier à l'aide de l'outil diagnostic, que la vitesse du ventilateur corresponde bien à la consigne donnée par le
calculateur grâce aux paramètres : PR019 "Consigne PWM GMV habitacle" *, PR123 "Vitesse moto ventilateur
habitacle 1" et PR131 "Vitesse moto ventilateur habitacle 2".
NOTA : les deux paramètres de vitesse moto ventilateur doivent indiquer la même mesure, par contre les retours
de vitesses sont environ de 15 % inférieurs à la consigne.
* PWM : tension de commande modulée (signal carré), GMV : groupe motoventilateur.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
IMPORTANT : Avant de démonter le siège avant droit, verrouiller impérativement le
calculateur d'Airbag.
La vitesse correspond-elle à la consigne ?
NON
A
IMPORTANT : Après avoir remonté le siège avant droit, déverrouiller impérativement
le calculateur d'Airbag.
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic et s'assurer du bon fonctionnement de
la climatisation.
Plus de ventilation habitacle
62A-101
62A
OUI
D
CAREG / CAMAN J81 1.1
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