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N° ° ° ° Programme : 11
N° ° ° ° Vdiag : 04
Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre
part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces véhicules le calculateur est le même, il est impératif de le
programmer afin de l'informer du type de véhicule sur lequel il est monté. Cette opération permet de choisir le type
de mouvement de l'actionneur lors du référencement (tige rentrée ou tige sortie).
Si cette procédure n'est pas réalisée, le calculateur se met en défaut capteurs "hors limite à l'initialisation".
Par sécurité, il sera impossible de lancer une commande actionneur (risque d'endommager l'actionneur).
A chaque mise sous tension, le calculateur exécute un référencement qui a pour effet de commander les actionneurs
(déplacement du faisceau de lumière vers le bas, puis retour au réglage de "l'assiette").
Ce référencement est visible en mettant le contact et en allumant les feux de croisement. Si dans ces conditions il
n'y a pas de référencement, cela peut indiquer une mauvaise programmation et/ou une mauvaise calibration.
La calibration (ou initialisation) du système est indispensable au bon fonctionnement, elle consiste à définir un plan
de référence qui servira a déterminer les variations d'assiette qui nécessitent une correction du rabattement. Sans
calibration, il n'y a pas de référencement et les actionneurs sont figés.
VP006 : PROCEDURE DE PROGRAMMATION DU CALCULATEUR
Après changement du calculateur - capteur avant, respecter la procédure suivante avant toute autre
opération :
– Entrer en communication avec l'outil de diagnostic, entrer dans le mode commande puis
paramétrage, configurer le type véhicule par la commande : VP006.
– Sortir du mode diagnostic :
– sur CLIP, remonter jusqu'à l'écran "test calculateur",
– sur NXR, remonter jusqu'à l'écran "système", pour le véhicule donné.
– Couper le contact et remettre le contact pour valider la modification.
– Entrer de nouveau en mode diagnostic,
– Vérifier que la configuration soit bien prise en compte (menu "mode commande" ; "lecture de
configuration" ; "type véhicule").
AC010 : PROCEDURE DE CALIBRATION DU CALCULATEUR
Après chaque intervention nécessitant un démontage, remontage ou l'échange d'un composant du
système, respecter la procédure suivante :
Vérifier que les conditions requises pour une calibration (ou initialisation) soient bien appliquées.
Si ces conditions ne sont pas réalisées, la ou les conditions non satisfaites sont mémorisées dans la mémoire
défaut (remontée de défaut "erreur d'initialisation"), et l'initialisation n'est pas possible.
– Calculateur programmé pour le bon véhicule.
– Véhicule vide en ordre de marche : réservoir plein, véhicule vide, équipement normal.
– Vitesse nulle, frein à main desserré.
– Sur un plan horizontal
Lancer la commande AC010.
Le calculateur procède à l'initialisation : il mémorise les hauteurs de références et positionne les actionneurs
à la position de référence (284).
Allumer les feux de croisement et contrôler le faisceau de lumière à l'aide d'un régloscope. Régler si
nécessaire.
LAMPES AU XENON
Diagnostic - Aide
Diagnostic - Aide
Rappel
80C-15
80C
LAD J81 V04 v1.0
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