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P9X Denso Isuzu
N° ° ° ° Programme : BF00
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° ° ° ° Vdiag : 04
DF002
SUITE
CC.1
Contrôler impérativement le bon fonctionnement du circuit de refroidissement.
Débrancher le connecteur du calculateur d'injection et de la sonde de température d'eau.
Contrôler la continuité des voies suivantes :
Voie 99 du calculateur d'injection
Voie 95 du calculateur d'injection
Vérifier la résistance de la sonde de température d'eau et son isolement à la masse (voir contrôle de
conformité).
3500 Ω Ω Ω Ω pour 20 ° ° ° ° C.
210 Ω Ω Ω Ω pour 95 ° ° ° ° C.
Remplacer la sonde de température d'eau si la résistance interne n'est pas conforme à la valeur constructeur.
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CONSIGNES
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
La détection du défaut s'effectue si :
– la tension capteur de température d'eau est supérieure à
4,974 V.
Voie 1 de la sonde de température d'eau
Voie 2 de la sonde de température d'eau moteur
13B-4
13B
NJD81_EM_01
Edition 2
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