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Diagnostic - Aide à la recherche de court-circuits sur le réseau
Diagnostic - Aide à la recherche de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
La procédure consiste à déconnecter petit à petit les éléments du réseau et à isoler la partie défaillante.
Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris.
– vérifier l'état de la connectique sur le connecteur côté moteur et sur le connecteur côté habitacle,
– vérifier si le défaut a disparu côté habitacle et côté moteur.
Quelle est la partie en défaut ?
Après chaque déconnexion :
– vérifier si le défaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur),
– vérifier l'état des connecteurs et des clips, leur bon isolement,
– rebrancher.
L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le suivant.
moteur
Débrancher d'abord la boîte de vitesses automatique.
Débrancher l'injection et identifier la partie en défaut :
MULTIPLEXAGE
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de position
soient éteints, attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au + batterie, laisser la batterie branchée.
injection - raccord habitacle
injection - boîte de vitesses automatique
88B-8
88B
canX81-1
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