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Diagnostic - Défaut segment multiplexé
Diagnostic - Défaut segment multiplexé
CONSIGNES
Débrancher les extrémités du segment.
(si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un
calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise On Board Diagnostic)
Vérifier la continuité des deux voies (voir tableau d'aide page suivante).
Vérifier l'état des connecteurs.
Réessayer en rebranchant.
Le défaut est-il résolu ?
NON
Y a-t-il d'autres segments en défaut ?
OUI
NON
APRES
REPARATION
MULTIPLEXAGE
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté
(masse, + batterie, + servitude ou + après contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment
défaillant. Il en propose alors plusieurs classés suivant la probabilité de défaillance.
Commencer par traiter le premier segment.
Traiter selon la même procédure les autres segments.
Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la plus forte
probabilité d'être en défaut.
En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant
l'impédance (Unité Centrale Habitacle et injection).
Relancer un contrôle du réseau multiplexé.
Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le voyant antidémarrage soit allumé. Laisser alors le contact pendant
30 secondes, couper, attendre au moins 1 minute. Remettre le contact, le voyant doit
s'éteindre. Sinon se reporter au diagnostic de l'injection.
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