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FAS14B1052
INSPECTION DU MOTEUR
FAS20710
MESURE DE LA PRESSION DE COMPRES-
SION
Procéder comme suit pour chacun des cylindres.
N.B.
Une pression de compression insuffisante se traduit
par une perte de rendement.
1. Mesurer:
• Jeu de soupape
En dehors de la limite prescrite → Régler.
Se reporter à "REGLAGE DU JEU DE SOU-
PAPE" au 3-5.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
3. Déposer:
• Bobines d'allumage
• Bougies
FCA13340
Avant de retirer les bougies, éliminer la crasse
accumulée autour des bougies à l'air comprimé
pour éviter d'encrasser l'intérieur des cylindres.
4. Reposer:
• Compressiomètre "1"
• Rallonge "2"
Compressiomètre
90890-03081
Testeur de compression du moteur
YU-33223
Rallonge
90890-04136
5. Mesurer:
• Pression de compression
En dehors de la limite prescrite → Se reporter
aux étapes (c) et (d).
INSPECTION DU MOTEUR
Pression de compression standard
(au niveau de la mer)
1480 kPa/350 r/min (14,8 kgf/cm²/
350 r/min, 210,5 psi/350 r/min)
Minimum–Maximum
1290–1660 kPa/350 r/min (12,9–
16,6 kgf/cm²/350 r/min, 183,5–
236,1 psi/350 r/min)
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a. Placer le contacteur à clé sur "ON".
b. Le papillon des gaz étant ouvert à fond, lancer
le moteur jusqu'à ce que le compressiomètre se
stabilise.
FWA39P1501
Pour empêcher les étincelles, déposer tous les
coupleurs de bobine d'allumage et les coupleurs
d'injecteur de carburant avant de lancer le
moteur.
N.B.
La différence entre la pression de compression des
cylindres ne doit pas excéder 100 kPa (1 kg/cm², 15
psi).
c. Si la pression de compression est supérieure au
maximum spécifié, s'assurer qu'il n'y a pas de
dépôts de calamine dans la culasse, sur les faces
de soupapes ou sur la calotte du piston.
Calamine → Eliminer.
d. Si la pression de compression est inférieure au
minimum spécifié, verser une cuillerée à café
d'huile moteur dans l'alésage de bougie et
mesurer à nouveau.
Se reporter au tableau suivant.
Pression de compression (avec huile enduite sur
les parois de cylindre)
Mesure
Plus élevée que sans
huile
La même que sans huile
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5-1
Diagnostic
Usure ou endommage-
ment du ou des seg-
ments de piston →
Réparer.
Segments, soupapes,
joint de culasse ou pis-
ton éventuellement
endommagés → Répa-
rer.
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