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2. Vérifier l'avertisseur.
Se reporter à "VERIFICATION DE
L'AVERTISSEUR" au 8-202.
OK↓
3. Vérifier tout le câblage des circuits de
signalisation.
Se reporter à "SCHEMA DU CIR-
CUIT" au 8-31.
OK↓
Ce circuit fonctionne normalement.
Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Vérifier l'ampoule et la douille du feu
arrière/stop.
Se reporter à "VERIFICATION DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" au 8-190.
OK↓
2. Vérifier le contacteur de feu stop sur
frein avant.
Se reporter à "VERIFICATION DES
CONTACTEURS" au 8-185.
OK↓
3. Vérifier le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
Se reporter à "VERIFICATION DES
CONTACTEURS" au 8-185.
OK↓
4. Vérifier tout le câblage des circuits de
signalisation.
Se reporter à "SCHEMA DU CIR-
CUIT" au 8-31.
OK↓
Ce circuit fonctionne normalement.
Un clignotant, un témoin des clignotants ou les deux ne clignotent pas.
1. Vérifier l'ampoule et la douille de cli-
gnotant.
Se reporter à "VERIFICATION DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" au 8-190.
OK↓
CIRCUITS DE SIGNALISATION
INCORRECT→
Remplacer l'avertisseur.
INCORRECT→
Brancher correctement le câblage des cir-
cuits de signalisation ou le réparer.
INCORRECT→
Remplacer l'ampoule de feu arrière/stop,
la douille ou les deux.
INCORRECT→
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
INCORRECT→
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
INCORRECT→
Brancher correctement le câblage des cir-
cuits de signalisation ou le réparer.
INCORRECT→
Remplacer l'ampoule(les ampoules),
la(les) douille(s) de clignotant ou les deux.
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