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1. Le code de défaillance "1" s'affiche sur l'écran multifonction (exemple: code de défaillance ABS_11).
2. Le témoin d'alerte du système ABS clignote toutes les 0,5 seconde pendant plus de 6 secondes.
Le témoin d'alerte du système ABS clignote toutes les 0,5 seconde si un code de défaillance n'est pas
mémorisé dans l'ECU du système ABS. Le témoin d'alerte du système ABS clignote plus rapidement si
un code de défaillance s'affiche sur l'écran multifonction. Si aucun code de défaillance ne s'affiche,
s'assurer que le client comprend les significations possibles lorsque le témoin d'alerte du système ABS
s'allume ou clignote, même si le système est normal.
N.B.
• Les codes de défaillance du système ABS ne s'afficheront pas si un code de défaillance pour le système
d'injection de carburant s'affiche sur l'écran multifonction. Pour afficher les codes de défaillance du sys-
tème ABS, supprimer les codes de défaillance du système d'injection de carburant, puis relancer la vérifica-
tion.
• L'embout d'adaptation de coupleur de test doit être branché au coupleur de test du système ABS pour affi-
cher les codes de défaillance. Si l'embout d'adaptation n'est pas branché, le témoin d'alerte du système
ABS s'allume ou clignote, mais aucun code de défaillance ne s'affichera.
FAS4B56017
[B-5] DES DYSFONCTIONNEMENTS SONT EN COURS DE DETECTION
Brancher l'embout d'adaptation de coupleur de test sur le coupleur de test du système ABS.
Une fois l'embout d'adaptation de coupleur de test branché sur le coupleur de test du système ABS, les codes
de défaillance s'afficheront sur l'écran multifonction. Enregistrer tous les codes de défaillance affichés.
1. Aucun code de défaillance n'est affiché sur l'écran multifonction et le témoin d'alerte du système ABS
s'allume. [C-3]
2. Aucun code de défaillance n'est affiché sur l'écran multifonction et le témoin d'alerte du système ABS
clignote. [C-4]
FAS4B56018
[C-1] SEUL LE TEMOIN D'ALERTE DU SYSTEME ABS NE S'ALLUME PAS
1. Rechercher d'éventuels courts-circuits à la masse entre la borne verte/rouge du coupleur du boîtier de
commande électronique du système ABS et la borne verte/rouge du compteur équipé.
• En l'absence de court-circuit à la masse, le faisceau de fils est défectueux. Réparer ou remplacer correc-
tement le faisceau défectueux.
2. Débrancher le coupleur du boîtier de commande électronique du système ABS et vérifier si le témoin
d'alerte du système ABS s'allume quand le contacteur à clé est mis en position "ON".
• Si le témoin d'alerte du système ABS ne s'allume pas, le circuit du compteur équipé (dont le témoin du
système ABS [LED]) est défectueux. Remplacer le compteur équipé.
• Si le témoin d'alerte du système ABS s'allume, l'ECU du système ABS est défectueuse. Remplacer le
modulateur de pression équipé.
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-143
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