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N° de code de
défaillance
Elément
Système de sécurité
N° de code de diagnostic d:01
Affichage du compteur
Procédure
Elément/organes et cause pro-
bable
3
Branchement du coupleur de
faisceau de fils auxiliaire du sys-
tème d'injection de carburant
Vérifier la solidité du branche-
ment du coupleur.
Déposer le coupleur et vérifier
chaque goupille (absence de pli,
d'usure ou de blocage).
4
Continuité du faisceau de fils
5
Etat de pose du capteur
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
15
Capteur de position de papillon des gaz: circuit ouvert ou court-circuit
détecté. (Aucun signal normal n'est reçu du capteur de position de papillon
des gaz.)
Capable de démarrer le moteur
Capable de rouler
Capteur de position de papillon des gaz
• 14–20 (complètement fermé)
• Vérifier avec les boisseaux complètement fermés.
• Vérifier avec les boisseaux complètement ouverts.
Tâche de vérification ou de
Branchement défectueux →
Brancher correctement, ou répa-
rer/remplacer le faisceau de fils.
Circuit ouvert ou court-circuit
→ Remplacer le faisceau de fils.
Noir/bleu–Noir/bleu
Jaune–Jaune
Bleu–Bleu
Rechercher une fixation desser-
rée, pincée ou trop serrée.
S'assurer que la position de fixa-
tion est correcte.
Se reporter à "REGLAGE DU
CAPTEUR DE POSITION DE
PAPILLON DES GAZ" au 7-11.
maintenance
8-63
Procédure d'inspection du
capteur
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
Placer le contacteur à clé en
position ON, puis vérifier le
code de défaillance indiqué.
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
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Chapitres
