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N° de code de
défaillance
Elément
Système de sécurité
N° de code de diagnostic d:08
Affichage du compteur
Procédure
Elément/organes et cause pro-
bable
2
Etat de pose du capteur
3
Dysfonctionnement du capteur
de sécurité de chute
4
ECU défectueuse
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
30
Circuit ouvert détecté.
Aucun signal normal en provenance du capteur de sécurité de chute.
Incapable de démarrer le moteur
Incapable de rouler
Tension de sortie du capteur de sécurité de chute
• 0,4–1,4 (droite)
• 3,7–4,4 (renversée)
Déposer le capteur de sécurité de chute et l'incliner de plus de 65 degrés.
Tâche de vérification ou de
Rechercher une fixation desser-
rée, pincée ou le sens de mon-
tage du capteur (vers le haut ou
vers le bas).
S'assurer que la position de fixa-
tion est correcte.
Mode de diagnostic (code n°
d08).
Procédure d'inspection du cap-
teur
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR DE SECURITE
DE CHUTE" au 8-200.
En position verticale:
0,4–1,4 V
Lorsqu'elle est renversée:
3,7–4,4 V
L'indication est incorrecte. →
Remplacer le capteur de sécurité
de chute.
Remplacer l'ECU.
maintenance
8-78
Procédure d'inspection du
capteur
Placer le contacteur à clé sur la
position ON.
(toutefois, le moteur ne peut pas
redémarrer si le fusible principal
n'est pas d'abord mis en posi-
tion OFF)
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
Placer le contacteur à clé sur la
position ON.
(toutefois, le moteur ne peut pas
redémarrer si le fusible principal
n'est pas d'abord mis en posi-
tion OFF)
Aucun code de défaillance indi-
qué. → Résolu.
Code de défaillance indiqué. →
Vérifier l'étape suivante.
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Chapitres
