Yamaha FZ8NA 2011 Manuel D'atelier page 62

Démarreur
Puissance
Enroulement d'induit
Résistance du collecteur
Résistance d'isolation
Longueur totale de balai
Limite
Force de ressort de balai
Profondeur de mica (profondeur)
Relais du démarreur
Ampérage
Résistance de bobine
Avertisseur
Type d'avertisseur
Quantité
Ampérage maximum
Résistance de bobine
Relais de feux de détresse/clignotants
Type de relais
Dispositif d'arrêt automatique intégré
Contacteur de niveau d'huile
Résistance de la position du niveau maximum
Résistance de la position du niveau minimum
Capteur de température du liquide de refroidissement
Résistance
Fusibles
Fusible principal
Fusible de phare
Fusible de feu arrière
Fusible des circuits de signalisation
Fusible de l'allumage
Fusible du ventilateur
Fusible du système d'injection de carburant
Fusible du moteur du système ABS
Fusible du bloc de commande ABS
Fusible de solénoïde du système ABS
Fusible de sauvegarde
Fusible de rechange
Fusible de rechange
Fusible de rechange
Fusible de rechange
Fusible de rechange
CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
0,70 kW
0,0100–0,2000 Ω à 20 °C (68 °F)
Supérieur à 1 MΩ à 20 °C (68 °F)
12,0 mm (0,47 in)
6,50 mm (0,26 in)
6,02–6,51 N (614–664 gf, 21,65–23,41 ozf)
0,70 mm (0,03 in)
180,0 A
4,18–4,62 Ω à 20 °C (68 °F)
Plat
1 pièce
3,0 A
1,066–1,114 Ω à 20 °C (68 °F)
Complètement transistorisé
Non
484–536 Ω
114–126 Ω
2,45 kΩ à 20 °C (68 °F)
290–354 Ω à 80 °C (176 °F)
50,0 A
15,0 A
10,0 A
10,0 A
15,0 A
10,0 A × 2
15,0 A
30,0 A
7,5 A
20,0 A
10,0 A
30,0 A
20,0 A
15,0 A × 2
10,0 A
7,5 A
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