Yamaha FZ8NA 2011 Manuel D'atelier page 229

N.B.
• Si la tension de la batterie est inférieure à 12,8 V,
charger la batterie puis effectuer le test du fonc-
tionnement de modulateur de pression n° 2.
• Si la tension de la batterie est inférieure à 10 V, le
témoin d'alerte du système ABS s'allume et le
système ABS ne fonctionne pas.
5. Connecter l'embout d'adaptation de coupleur
de test "1" au coupleur de test du système ABS
"2".
Embout d'adaptation de coupleur
de test
90890-03149
6. Régler le coupe-circuit du moteur "1" sur "
7. Placer le contacteur à clé sur "ON".
8. Enfoncer le contacteur du démarreur "2" pen-
dant au moins 4 secondes.
FCA14790
Ne pas actionner le levier de frein ou la pédale
de frein.
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
".
4-62
9. Après avoir relâché le contacteur du démarreur,
actionner le levier de frein avant et la pédale de
frein arrière simultanément.
10. Des impulsions de force réactive sont générées
dans le levier de frein avant "1" 0,5 seconde
après que le levier et la pédale de frein ont été
actionnés simultanément et se poursuivent pen-
dant environ 1,5 seconde.
N.B.
• Les impulsions de force réactive consistent en des
impulsions rapides.
• Continuer à actionner le levier et la pédale de
frein après que les impulsions se soient arrêtées.
11. Une fois que les impulsions dans le levier de
frein avant se sont arrêtées, elles sont générées
dans la pédale de frein arrière "1" (0,5 seconde
plus tard) et durent environ 2 secondes.