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1. Durite de frein (du modulateur de pression aux
étriers de frein avant)
2. Durite de frein (du maître-cylindre de frein
avant au modulateur de pression)
3. Fil de capteur de roue avant
4. Guide du fil de capteur de roue avant
5. Support de fil de capteur de roue avant
6. Ensemble de tuyau/raccord de frein (du maître-
cylindre de frein avant au modulateur de pres-
sion)
7. Ensemble de tuyau/raccord de frein (du modu-
lateur de pression aux étriers de frein avant)
8. Maître-cylindre de frein avant
A. Poser la durite de frein, en poussant la saillie
contre le support de phare (FZ8NA) ou le sup-
port d'avertisseur (FZ8SA).
B. Poser le raccord métallique de la durite de frein
avant (du modulateur de pression aux étriers de
frein avant), en poussant la saillie sur la butée
de positionnement de l'étrier de frein.
C. Poser le collier à pince de telle manière que la
distance entre la surface inférieure du collier à
pince et l'extrémité du support de déport de la
durite de frein puisse être de 30–50 mm (1,18–
1,97 in).
Le fil du capteur de roue avant doit être posi-
tionné à l'extérieur, à l'avant du véhicule sur la
durite de frein.
D. Poser les raccords métalliques de la durite de
frein (du modulateur de pression aux étriers de
frein avant) et de la durite de frein avant (du
maître-cylindre de frein avant au modulateur de
pression) en les poussant l'un contre l'autre.
E. Poser le raccord métallique de blocage de la
durite de frein (du modulateur de pression aux
étriers de frein avant), en poussant la saillie sur
la butée.
F. Aligner l'encoche de l'avertisseur avec la
saillie du support de phare (FZ8NA) ou du sup-
port d'avertisseur (FZ8SA).
G. Poser la durite de frein (du modulateur de pres-
sion aux étriers de frein avant) et la durite de
frein (du maître-cylindre de frein avant au
modulateur de pression), en les poussant sur la
butée de support de durite de frein avant.
H. Une ligne parallèle à la surface supérieure du
maître-cylindre de frein avant
I. 30°–40°
J. Ligne centrale
K. Poser de telle manière que le repère jaune soit
positionné vers l'intérieur du véhicule.
L. Introduire le collier à pince dans le support de
durite de frein avant.
M. Poser les raccords métalliques de la durite de
frein (du modulateur de pression aux étriers de
frein avant) et de la durite de frein (du maître-
cylindre de frein avant au modulateur de pres-
sion), en les poussant sur la butée de support de
durite de frein.
CHEMINEMENT DES CABLES
2-66
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