N.B.
• Si les connexions d'entrée et de sortie de tuyau de frein sont incorrectes sur le modulateur de pression, le
levier de frein avant sera tiré en position de course complète sans répondre puis sera repoussé lentement sans
impulsions lors de la vérification finale page "[D-3] VERIFICATION FINALE" au 8-179.
• Si les connexions de tuyau de frein avant et arrière sont inversées sur le modulateur de pression, les impul-
sions dans le levier de frein avant et la pédale de frein arrière se produiront dans l'ordre inverse lors de la
vérification finale page "[D-3] VERIFICATION FINALE" au 8-179.
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-167