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• Tourner le contacteur à clé sur "ON", puis vérifier le témoin d'alerte du système ABS.
• Si le témoin d'alerte du système ABS est allumé, le circuit interne du compteur équipé est défectueux.
Remplacer le compteur équipé.
• Si le témoin d'alerte du système ABS ne s'allume pas, l'ECU du système ABS est défectueuse. Rempla-
cer le modulateur de pression équipé.
7. Le modulateur de pression équipé est défectueux.
FAS4B56021
[C-4] LE TEMOIN D'ALERTE DU SYSTEME ABS CLIGNOTE
1. Vérifier si la borne T/C (bleu clair) du coupleur de test du système ABS présente un court-circuit à la
masse quand l'embout d'adaptation de coupleur de test est ôté.
• En cas de court-circuit de la borne T/C à la masse, le faisceau de fils est défectueux. Réparer ou rempla-
cer correctement le faisceau de fils.
• En l'absence de court-circuit de la borne T/C à la masse, le circuit interne du compteur équipé est défec-
tueux. Remplacer le compteur équipé.
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-145
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