Yamaha FZ8NA 2011 Manuel D'atelier page 575

Multimètre numérique
90890-03174
Multimètre modèle 88 avec compte-
tours
YU-A1927
• Pointe positive du multimètre →
Brun/blanc "1"
• Pointe négative du multimètre →
Noir "2"
b. Mesurer la tension de l'ECU du système ABS.
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6. Vérifier:
• Continuité entre l'ECU du système ABS et le
fil de contacteur du démarreur
Absence de continuité → Remplacer ou répa-
rer le faisceau de fils.
La continuité est OK.
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a. Brancher le multimètre numérique au coupleur
du boîtier de commande électronique du sys-
tème ABS et au coupleur de commodo droit.
Multimètre numérique
90890-03174
Multimètre modèle 88 avec compte-
tours
YU-A1927
• Pointe positive du multimètre →
Blanc/bleu "1" (ECU du système ABS)
• Pointe négative du multimètre →
Bleu/blanc "2" (comodo droit)
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-178
b. Vérifier la continuité entre l'ECU du système
ABS et le fil de contacteur du démarreur.
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7. Vérifier:
• Tension d'ECU du système ABS
En dehors de la limite prescrite → Remplacer
le comodo droit.
Contacteur du démarreur "ON":
en-dessous de 1 V
Contacteur du démarreur "OFF":
au dessus de 12 V
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a. Raccorder le multimètre numérique (DC 12 V)
au coupleur du boîtier de commande électroni-
que du système ABS.
Multimètre numérique
90890-03174
Multimètre modèle 88 avec compte-
tours
YU-A1927
• Pointe positive du multimètre →
Blanc/bleu "1"
• Pointe négative du multimètre →
Noir "2"
b. Enfoncer le contacteur du démarreur.
c. Mesurer la tension de l'ECU du système ABS.
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8. Si les vérifications susmentionnées se trouvent
dans les limites prescrites, remplacer le modu-
lateur de pression équipé.