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A. Demi-carter inférieur
B. Demi-carter supérieur
3. Reposer:
• Goujons
4. Placer le tambour de sélection équipé et les
pignons de la boîte de vitesses en position point
mort.
5. Reposer:
• Demi-carter inférieur "1"
(sur le demi-carter supérieur "2")
FCA13980
Avant de serrer les vis de carter moteur, s'assu-
rer que les pignons de la boîte de vitesses
s'engrènent correctement lorsque le tambour de
sélection équipé est tourné manuellement.
6. Reposer:
• Vis du carter moteur
N.B.
• Lubrifier la partie filetée des vis "1"–"10", les
surfaces de contact et les rondelles avec de l'huile
moteur.
• Lubrifier la partie filetée des vis "11"–"26" et les
surfaces de contact avec de l'huile moteur (sauf
"11").
• Appliquer du LOCTITE® sur la partie filetée de
la vis "11" et de l'huile moteur sur la surface de
roulement.
• Serrer les vis en respectant l'ordre de serrage
moulé sur le carter moteur.
• Vis M9 × 105 mm (4,1 in) avec rondelles:
"1"–"10"
• Vis M8 × 60 mm (2,4 in): "11"
• Vis M8 × 60 mm (2,4 in): "12", "16"
• Vis M8 × 50 mm (2,0 in): "13"–"15"
• Vis M6 × 70 mm (2,8 in): "19", "21", "23"
• Boulons à épaulement M6 × 65 mm (2,5 in):
"17", "18"
• Vis M6 × 60 mm (2,4 in) et rondelle en cui-
vre: "22"
• Vis M6 × 60 mm (2,4 in): "24", "25"
• Vis M6 × 50 mm (2,0 in): "20", "26"
Vis du carter moteur "1"–"10"
1ère: 20 Nm (2,0 m·kgf, 14 ft·lbf)
2ème*: 20 Nm (2,0 m·kgf, 14
ft·lbf)
3ème: 56°–61°
Vis du carter moteur "11"–"16"
24 Nm (2,4 m·kgf, 17 ft·lbf)
Vis du carter moteur "17"–"26"
10 Nm (1,0 m·kgf, 7,2 ft·lbf)
* Desserrer les vis une par une en respectant
l'ordre de serrage, puis les resserrer au couple
prescrit.
5-71
CARTER MOTEUR
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