Publicité
3. Le témoin d'alerte du système ABS s'allume pendant la conduite.
Si un dysfonctionnement a été détecté dans le système ABS, le témoin d'alerte du système ABS s'allume
pendant la conduite. La commande hydraulique de système ABS ne sera pas activée. Dans ce cas, le sys-
tème ABS aura recours au freinage manuel.
a. Témoin d'alerte du système ABS
4. Le témoin d'alerte du système ABS clignote pendant la conduite.
Si le témoin d'alerte du système ABS clignote pendant la conduite, cela signifie que le système ABS fonc-
tionne correctement. Toutefois, les données de l'ECU du système ABS présentent des facteurs instables.
(pour plus de détails, se reporter à "DESCRIPTION DE LA RECHERCHE DE PANNES DU SYSTEME
ABS" au 8-139).
N.B.
Le témoin d'alerte du système ABS s'allume ou clignote si le véhicule roule alors que l'embout d'adaptation
de coupleur de test est connecté au coupleur de test ABS.
a. Témoin d'alerte du système ABS
b. S'allume
5. Le témoin d'alerte du système ABS "1" clignote et un code de défaillance "2" s'affiche sur l'écran multi-
fonction lorsque l'embout d'adaptation de coupleur de test "3" est branché sur le coupleur de test du sys-
tème ABS "4" pour effectuer une recherche de pannes dans le système ABS.
Lorsque l'embout d'adaptation de coupleur de test est raccordé au coupleur de test du système ABS, le
témoin d'alerte du système ABS commence à clignoter et l'écran multifonction affiche tous les codes de
défaillance enregistrés dans l'ECU du système ABS.
Embout d'adaptation de coupleur
de test
90890-03149
N.B.
Le témoin d'alerte du système ABS s'allume ou clignote si le véhicule roule alors que l'embout d'adaptation
de coupleur de test est connecté au coupleur de test ABS.
CARACTERISTIQUES
b. S'allume
c. S'éteint
d. Données de l'ECU du système ABS instables
1-23
Hide quick links:
Publicité
Chapitres
