Principe De Communication Par Bus De Terrain - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDX60B Manuel

Autres fonctions spéciales via carte option bus de terrain
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Principe de communication par bus de terrain

Le MOVIDRIVE
à toutes les fonctions par l'intermédiaire des interfaces de communication. Le pilotage
du variateur s'effectue à l'aide des données-process, à rafraîchissement rapide et
cyclique. Ce canal données-process permet non seulement de définir des consignes
comme p. ex. la consigne de vitesse, la durée des rampes d'accélération / de décélé-
ration etc., mais également d'activer diverses fonctions d'entraînement telles que la
libération, le verrouillage, l'arrêt, l'arrêt rapide, etc. . Il permet également de remonter
des mesures variateur telles que la vitesse actuelle, le courant, l'état variateur, le numé-
ro de défaut ou encore des informations de dépassement de seuil.
Combiné au logiciel de positionnement et automatismes IPOS
riateur, le canal données-process peut également être utilisé comme liaison directe
entre l'API et IPOS
variateur, mais directement par le programme IPOS
Alors que l'échange des données-process s'effectue généralement de manière
cyclique, les paramètres d'entraînement peuvent être lus ou écrits de manière acyclique
à l'aide des fonctions READ et WRITE. Cet échange de données-paramètres permet
d'élaborer des applications pour lesquelles tous les paramètres d'entraînement impor-
tants sont stockés dans l'automate. Aucun paramétrage manuel n'est alors nécessaire
sur le variateur lui-même.
La mise en oeuvre d'entraînements avec bus de terrain implique des fonctions de
surveillance supplémentaires, comme par exemple la surveillance du time out bus de
terrain ou encore des concepts d'arrêt d'urgence. Les fonctions de surveillance du
MOVIDRIVE
réaction le variateur doit adopter en cas d'erreur sur le bus. Un arrêt rapide sera appro-
prié pour de nombreuses applications. Il est également possible de mémoriser les
dernières consignes de manière à ce que ces consignes soient réactivées directement
au redémarrage (par exemple : bande transporteuse). La fonctionnalité des bornes
physiques étant aussi garantie lors du fonctionnement avec bus de terrain, il est
possible, comme auparavant, de réaliser des concepts d'arrêt d'urgence indépendants
du bus de terrain via les bornes du variateur.
Le variateur MOVIDRIVE
en service et la maintenance. La console de paramétrage DBG60B permet par exemple
de contrôler tant les consignes envoyées par l'automate que les valeurs actuelles. On
obtient en outre de nombreuses informations supplémentaires sur l'état de l'interface de
communication. L'atelier logiciel MOVITOOLS
diagnostic convivial : outre le réglage de tous les paramètres d'entraînement et de
communication, il offre également un affichage détaillé des informations concernant les
interfaces et l'état des appareils.
Manuel Principe de communication par bus de terrain pour MOVIDRIVE MDX60B/61B
Principe de communication par bus de terrain
®
permet un accès numérique à tous les paramètres d'entraînement et
plus®
. Dans ce cas, les données-process sont traitées non pas par le
®
peuvent être adaptées à l'application. On peut ainsi déterminer quelle
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offre de nombreuses possibilités de diagnostic pour la mise
plus®
intégré dans le va-
plus®
.
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MotionStudio constitue un outil de
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