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Mesure Des Couples De Déverrouillage À L'aide D'un Instrument De Contrôle - Dynafit Pierre Gignoux Instructions De Montage

Système de fixation de ski

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10. adjusting tHe binding
En
a juste de la fijación
Es
régl age de l a fix ation
F
70 mm
76
10.6 Measurement of the release torques
En
using a testing device
Important: once installation, adjustment, and functio-
nal tests have been executed correctly, the ski binding
must be checked using a calibrated ski binding testing
device. this is also important because the displayed
values on the scales cannot indicate the precise release
setting in nm. observe the instructions of the testing
device manufacturer. this specifically applies to adjust-
ment devices by wintersteiger.
the aim of such test is to determine and confirm by a
printout that the adjusted release target settings (in-
dicated in Nm respectively in the right columns of the
tables) are within the specified tolerances.
Instructions for the correct positioning of
10.1
Dynafit tour bindings on wIntErstEIgEr
binding adjustment tools skitronic and skitro-
nic plus
Positioning for lateral release
adjust the locking lever of the toe piece to downhill
position.
the B-B-s unit (boot-binding-ski) has to be rotated for
180° and then fastened onto the binding adjustment
tool. take care that the distance of the fixing bolts of
the toe piece and the pivot point of the release mecha-
nism (0-marker) is approx. 70mm
10.2
(skitronic plus in picture) (10.1)
10.6 Medición de los pares de desen
Es
ganche con un aparato de comprobación
Importante: si el montaje, el ajuste y la prueba de
funcionamiento se han realizado correctamente, la
fijación debe revisarse con un aparato de comprobación
para fijaciones calibrado y conforme a la normativa.
Esto es importante porque los valores indicados en las
escalas pueden no indicar el valor de desenganche
exacto en nm.Hay que observar las indicaciones del
fabricante del aparato de comprobación. Esto se aplica
especialmente a dispositivos de ajuste de la empresa
wintersteiger.
Con esta comprobación, se determina y se confirma
por escrito que los valores teóricos de desenganche
ajustados (expresados en Nm en las columnas derechas
de las tablas, respectivamente) se encuentran dentro
de las tolerancias permitidas.
Indicaciones para el correcto posicionamiento
de los sistemas de fijación Dynafit
wIntErstEIgEr en los mecanismos
de fijación skitronic y skitronic plus
Posicionamiento del liberador lateral
la palanca de bloqueo de la mordaza frontal del siste-
ma de fijación debe estar en la posición de descenso.
en el caso del liberador lateral, en los sistemas de
fijación Dynafit, la unidad s-B-s (Bota (s), sistema de
fijación (B) y esquí (s)) debe girarse 180° y fijarse al
mecanismo de fijación. Debe tenerse en cuenta que el
espacio entre la mordaza frontal y el centro de rotación
del mecanismo (marca 0) es de aprox. 70 mm (en la
imagen skitronic plus) (10.1).
10.6 Mesure des couples de déverrouillage
F
à l'aide d'un instrument de contrôle
Important : après la réalisation selon les
règles de l'art des opérations de montage,
de réglage et de test fonctionnel, vérifier la
fixation de ski avec un instrument de contrôle
étalonné et conforme aux normes. ce qui
est également important, car il peut arriver
que les valeurs affichées sur les graduations
ne donnent pas la valeur de déclanchement
précise. respecter les indications du fabri-
cant de l'instrument de contrôle. cela vaut
notamment pour les appareils de réglage de
l'entreprise wintersteiger.
Ce contrôle est destiné à constater et à confirmer par
impression que les valeurs de consignes réglées pour le
déclenchement (indiquées en Nm chaque fois dans les
colonnes de droite dans le tableau) se situent dans les
tolérances prescrites.
avvertenze per il corretto posizionamento
degli attacchi Dynafit sui dispositivi di
regolazione degli attacchi wIntErstEIgEr
skitronic e skitronic plus
Posizionamento con distacco laterale
in posizione di partenza, la leva di bloccaggio della
ganascia posteriore dell'attacco deve essere ruotata di
180° e fissata al dispositivo di regolazione dell'attacco.
la distanza tra i bulloni di fissaggio della ganascia
posteriore e il punto di rotazione del meccanismo di
distacco (contrassegno 0) deve essere circa 70mm
(skitronic plus nel foto). (10.1)

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