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  • FRANÇAIS, page 105
148
AVENTICS | INTERBUS S | R412005743–BDL–001–AD
Mise en service et utilisation
Erreur d'exception
matériel
Mouvements incontrôlés des actionneurs lors de la mise en
marche de la pneumatique
Il peut y avoir un risque de blessure si le système se trouve
en un état indéfini ou si les commandes manuelles auxiliaires
se trouvent en position « 1 ».
Mettre le système dans un état défini avant de le mettre
O
en marche !
Positionner toutes les commandes manuelles auxiliaires
O
sur la position « 0 ».
S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de
O
danger quand la pression est mise.
Egalement respecter les indications et consignes de
O
sécurité correspondantes du mode d'emploi du VS.
1. Brancher la tension de service.
2. Contrôler les affichages LED sur tous les modules.
3. Mettre l'alimentation en air comprimé en marche.
7.4
Arrêt du système
L'état « Arrêt du système » du coupleur de bus est affiché à
l'aide du clignotement de la LED DIA (voir Tab. 19 à la page 144).
En cas d'arrêt du système, les sorties sont placées dans un état
sûr (= « 0 ») et l'échange d'informations entre le bus et le maître
INTERBUS S est interrompu.
L'état d'arrêt du système peut seulement être quitté en
redémarrant le module (Power-on).
L'arrêt du système est dû à une erreur d'exception du matériel
ou du firmware.
Lors du démarrage (Power-on) du coupleur de bus, tous les
composants matériels sont testés. Si une erreur est détectée, le
module est placé dans l'état « Arrêt de système ».
ATTENTION

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