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AVEéTIêêEMENT
• Contrôler r guli rement la pres‐
sion de gonflage de vos pneus et
v rifier qu'ils ne sont pas us s ou
endommag s. Utiliser toujours un
manom tre.
• Les pneus surgonfl s ou sous-gon‐
fl s pr sentent une usure irr gu‐
li re qui entraîne une perte de ma‐
niabilit , la perte de contrôle du
v hicule et une d faillance subite
des pneus pouvant provoquer des
accidents et des blessures graves,
voire mortelles. La pression re‐
command e à froid est indiqu e
dans ce manuel et sur l' tiquette
appos e sur le pilier central côt
conducteur.
• Les pneus us s peuvent provoquer
des
accidents.
éemplacer
pneus qui sont us s, qui pr sen‐
tent une usure irr guli re ou qui
sont endommag s.
(Continue)
(Continue)
• N'oubliez pas de v rifier la pression
de votre roue de secours. Kia vous
recommande de v rifier la pres‐
sion de la roue de secours à cha‐
que fois que vous v rifiez la pres‐
sion des autres pneus de votre v ‐
hicule.
çermutation des pneus
çour obtenir une usure uniforme de la
bande de roulement, il est recommand
de
permuter
les
pneus
ÈÉ 000 km ou plus tôt si une usure irr ‐
guli re se d veloppe.
Durant cette op ration, v rifier l' quili‐
brage des pneus.
les
Lors de lapermutation des pneus, re‐
chercher des traces d'usure irr guli re
et de d t rioration. Une usure anorma‐
le est g n ralement due à une pression
incorrecte des pneus, un parall lisme
incorrect des roues, un mauvais quili‐
brage des pneus, un freinage ou une
prise de virage brusque. Observer la
bande de roulement et le flanc des
pneus. êi vous constatez la pr sence de
bosses ou de renflements, êi vous
constatez la pr sence de bosses ou de
renflements, changer le pneu. Changer
un pneu si le tissu ou la corde est vi‐
sible. Apr s la permutation, penser à
tous
les
adapter la pression des pneus avant et
arri re aux valeurs recommand es et
v rifier que les
crous de roue sont
bien serr s.
êe reporter à çneus et roues à la pa‐
ge 8-53.
8
8-55
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Chapitres
