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AVEéTIêêEMENT
n Frein de stationnement
Il peut s'av rer dangereux de quitter
le v hicule si le frein de stationne‐
ment n'est pas fermement serr .
êi vous avez laiss
le moteur tour‐
ner, le v hicule peut se d placer
brusquement. Vous-m me et des
tiers risqueraient des blessures voire
le d c s.
Lorsque vous tes pr t à quitter apr s
avoir stationn en côte
1. Avec la boîte-pont manuelle au
point mort ou la boîte-pont auto‐
matique / transmission à double
embrayage en position ç (station‐
nement), freinez et maintenez la
p dale de frein enfonc e pendant
que vous :
• d marrez le moteur,
• passez en prise et
• Desserrez le frein de stationne‐
ment.
2. éelever lentement le pied de la p ‐
dale de frein.
3. Conduire lentement jusqu'à ce que
la remorque soit d gag e des cales.
4. Arr ter et prier quelqu'un de retirer
et ranger les cales.
Maintenance lors de la traction
de remorque
Les entretiens doivent
tre plus fr ‐
quents lorsque vous tirez r guli re‐
ment une remorque. êurveiller attenti‐
vement l'huile moteur, le liquide de boî‐
te de vitesses, le lubrifiant pour essieux
et le liquide du syst me de refroidisse‐
ment. L' tat des freins est un autre
l ment important à v rifier fr quem‐
ment. Chaque l ment est trait dans
ce manuel et l'index peut vous aider à
les trouver rapidement. En cas de trac‐
tion de remorque, nous sugg rons de
relire ces sections avant les trajets.
Ne pas oublier la maintenance de la re‐
morque et de la plage. éespecter le ca‐
lendrier de maintenance qui accompa‐
gne votre remorque et v rifier p riodi‐
quement. Il est pr f rable de r aliser la
v rification au d but de chaque journ e
de trajet. Le plus important est de v ri‐
fier le serrage des crous et des bou‐
lons de l'attelage.
MIêE EN GAéDE
•
tant donn la surcharge en cas de
traction de remorque, une sur‐
chauffe risque de se produire par
temps chaud ou en côte. êi l'indica‐
teur de liquide de refroidissement
indique une surchauffe, arr ter la
climatisation et arr ter le v hicule
en lieu sûr pour laisser refroidir le
moteur du v hicule.
• En cas de remorquage, v rifier le
liquide de boîte-pont plus souvent.
• êi votre v hicule n'est pas quip
d'un climatiseur, vous devriez in‐
staller un ventilateur de conden‐
seur pour am liorer le rendement
du moteur du v hicule en tirant
une remorque.
êi vous d cidez de tracter une
remorque
Consignes en cas de traction de remor‐
que :
• Envisagez d'utiliser un dispositif anti-
louvoiement. Vous pouvez consulter
un distributeur d'attelage à ce sujet.
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