Publicité
point m tallique solide fixe (par
exemple, le support de levage du
moteur du v hicule) loign e de la
batterie (4). Ne pas effectuer la
connexion à un organe qui se d pla‐
ce pendant que le moteur du v hi‐
cule est lanc , ou pr s de cet orga‐
ne. ê'assurer qu'il n'existe aucun
contact entre les carrosseries des
deux v hicules ; sinon, il existe un
danger de court-circuits.
Ne pas laisser le câble de pontage
entrer en contact avec autre chose
que les cosses correctes de batterie
ou la masse correcte. Ne vous pen‐
chez pas au-dessus de la batterie
pour effectuer les branchements.
MIêE EN GAéDE
n Câbles de batterie
Ne pas connecter le câble de pontage
de la cosse n gative de la batterie
auxiliaire à la cosse n gative de la
batterie d charg e. Ceci peut sur‐
charger et fissurer la batterie d ‐
charg e, en relâchant de l' lectroly‐
te.
5. Faire d marrer le moteur du v hi‐
cule avec la batterie auxiliaire et le
laisser tourner à 2 000 tr/min. En‐
suite, faire d marrer le moteur du
v hicule dont la batterie est d ‐
charg e. êi le premier essai de d ‐
marrage ne r ussit pas, attendre
quelques minutes avant de r es‐
sayer pour permettre à la batterie
d charg e de se recharger.
êi vous ne trouvez aucune raison appa‐
rente au d chargement de votre batte‐
rie, nous vous conseillons de faire v ri‐
fier le syst me par un concessionnaire
Kia agr
.
D marrage en poussant
Votre v hicule quip d'une boîte-pont
manuelle ne peut d marrer en pous‐
sant au risque d'endommager le syst ‐
me de contrôle des missions gazeuses.
Les v hicules quip s d'une boîte-pont
automatique/ transmission à double
embrayage ne peuvent pas d marrer
au moyen d'un bouton-poussoir. êuivez
les consignes indiqu es dans D marra‐
ge par batterie auxiliaire
à la page
7-05.
AVEéTIêêEMENT
Ne remorquez en aucun cas un v hi‐
cule dans l'intention de le d marrer.
En effet, il risquerait en d marrant
de faire une embard e vers l'avant
et d'entrer en collision avec le v hi‐
cule qui le remorque.
7
7-07
Publicité
Chapitres
