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êYêT ME D'Aéé T ET DE D MAééAGE AU éALENTI IêG (êI èUIç )
Votre v hicule peut tre quip du sys‐
t me IêG qui r duit la consommation de
carburant en arr tant automatique‐
ment le moteur lorsque le v hicule est
arr t . (Exemple : au feu rouge, à un
panneau de stop et dans les embouteil‐
lages)
Le moteur d marre automatiquement
d s que les conditions de d marrage
sont r unies.
Le syst me IêG est en marche lorsque
le moteur du v hicule tourne.
éEMAéèUE
Lorsque le syst me IêG fait d mar‐
rer automatiquement le moteur du
v hicule, certains t moins d'avertis‐
sement (ABê, EêC, EêC OFF, Eçê ou
frein de stationnement) peuvent
s'allumer pendant quelques secon‐
des.
Ce comportement est dû au faible
voltage de la batterie, mais ne sig‐
nale pas de panne du syst me.
Arr t automatique
çour arr ter le moteur du v hicule
en mode d'arr t au ralenti
ORP052004
Avec boîte-pont manuel
1. é duisez la vitesse du v hicule en-
dessous de 5 km/h.
2. çassez en position de point mort
(N).
3. éelâchez la p dale d'embrayage.
Avec transmission à double embrayage
1. é duisez la vitesse du v hicule jus‐
qu'à 0 km/h.
2. çassez en position D (marche
avant) ou N (point mort).
3. Appuyez sur la p dale de frein.
Le moteur du v hicule s'arr te et le t ‐
moin vert AUTO êTOç (
) du bloc
d'instruments s'allume.
éEMAéèUE
Vous devez atteindre une vitesse
d'au moins 10 km/h depuis le dernier
arr t au ralenti.
ORP056008L
6
6-19
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