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(Continue)
• Ne jamais laisser des personnes
qui ne connaissent pas le v hicule
toucher le frein de stationnement.
Il pourrait provoquer des blessures
graves s'il tait d sactiv acciden‐
tellement.
• Le frein de stationnement doit
tre toujours correctement activ
pour viter tout d placement inop‐
portun du v hicule pouvant blesser
les passagers ou les pi tons.
MIêE EN GAéDE
• Un clic peut
tre per u lorsque
vous activez ou d sactivez l'EçB. Il
s'agit d'un ph nom ne normal qui
indique que celui-ci fonctionne
normalement.
• Lorsque vous confiez vos cl s à un
gardien de parking ou un voiturier,
lui expliquer le fonctionnement de
l'EçB.
• L'EçB peut ne pas fonctionner cor‐
rectement si vous conduisez alors
qu'il est activ .
(Continue)
(Continue)
• Appuyer doucement sur la p dale
d'acc l rateur pour d sactiver au‐
tomatiquement l'EçB.
T moin de dysfonctionnement
d'EçB (si quip )
Type A
Type B
ORP052030/ORP052031
Ce t moin d'avertissement s'allume
lorsque le bouton ENGINE êTAéT/êTOç
(d marrage/arr t du moteur) est en
position ON, puis s' teint apr s environ
3 secondes si le syst me fonctionne
correctement.
ê'il reste allum , s'allume pendant que
vous conduisez ou ne s'allume pas lors‐
que le contact est mis ou que le bouton
ENGINE êTAéT/êTOç (d marrage/arr t
du moteur) passe en position ON, cela
indique un dysfonctionnement de l'EçB.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire contrôler le syst me de votre v ‐
hicule par un concessionnaire Kia agr
Le t moin de dysfonctionnement de
l'EçB peut s'allumer en m me temps
que le t moin de l'EêC ; cela n'indique
pas pour autant un dysfonctionnement
de l'EçB.
MIêE EN GAéDE
• Il arrive que le t moin de l'EçB s'al‐
lume lorsque le bouton de l'EçB ne
fonctionne pas correctement. tei‐
gnez le moteur, puis rallumez-le
apr s quelques minutes. Le t moin
s' teint et le bouton de l'EçB fonc‐
tionne normalement. Toutefois, si
le t moin de l'EçB reste allum ,
nous vous conseillons de faire con‐
trôler le syst me de votre v hicule
par un concessionnaire Kia agr
(Continue)
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