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Conduite de votre v hicule
- (bas) :
Tirer une fois sur le levier
pour enclencher la vitesse
inf rieure.
éEMAéèUE
• êeuls les sept rapports de marche
avant peuvent
tre s lectionn s.
çour effectuer une marche arri re
ou stationner le v hicule, placez le
levier de vitesses en position é
(Marche arri re) ou ç (êtationne‐
ment) selon les besoins.
• Les r trogradations se font auto‐
matiquement lorsque le v hicule
ralentit. Lorsque le v hicule s'arr ‐
te, la 1 re vitesse est automati‐
quement s lectionn e.
• Lorsque le r gime du moteur ap‐
proche la zone rouge, la boîte de
vitesses passe automatiquement
au rapport sup rieur.
(Continue)
6-40
(Continue)
• êi le conducteur appuie sur le le‐
vier pour passer en position +
(Haut) ou - (Bas), la boîte de vites‐
ses peut ne pas effectuer le chan‐
gement de rapport demand si le
rapport suivant n'est pas dans la
plage des r gimes moteur autori‐
s e. Le conducteur doit passer aux
rapports sup rieurs en fonction
des conditions de circulation, en
veillant à maintenir le compte-
tours du moteur en dessous de la
zone rouge.
êyst me de verrouillage du levier
de vitesses (si quip )
çour votre s curit , la transmission à
double embrayage dispose d'un syst ‐
me de verrouillage du levier de vitesses
qui emp che à la boîte-pont de passer
de ç (stationnement) ou N (point mort)
à é (marche arri re) sans que vous ap‐
puyez sur la p dale de frein.
çour passer de la position de stationne‐
ment (ç) ou de point mort (N) à la mar‐
che arri re (é) :
1. Appuyez sur la p dale de frein et
maintenez-la enfonc e.
2. D marrez le moteur ou mettez le
contact.
3. D placez le levier de vitesses.
êi la p dale de frein est enfonc e et re‐
lâch e de mani re r p titive avec le le‐
vier de changement de rapport en posi‐
tion de stationnement (ç), un bruit
peut se produire à proximit du levier
de changement de vitesses. Tout cela
est parfaitement normal.
AVEéTIêêEMENT
Appuyez toujours compl tement sur
la p dale de frein avant de passer de
la position ç (êtationnement) à une
autre position pour viter le d place‐
ment inopin du v hicule, qui pour‐
rait blesser les personnes se trou‐
vant à l'int rieur ou à proximit du
v hicule.
êtationnement au point mort (N)
êuivez les tapes ci-apr s si le v hicule
doit pouvoir tre pouss lorsqu'il est en
stationnement.
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