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Conduite de votre v hicule
(Continue)
• Des pressions r p t es peuvent
entrainer une surchauffe de la boî‐
te de vitesses. La grille de change‐
ment de vitesses peut changer
dans le v hicule et allumer un des
messages d'avertissement.
çour revenir en condition normale
de conduite,
viter les change‐
ments de vitesses. Lorsque le
message d'avertissement s'allume,
stationner le v hicule en lieu sûr.
• Les changements de rapport peu‐
vent
se
ressentir
davantage
qu'avec une boîte de vitesses au‐
tomatique conventionnelle. C'est
une caract ristique normale de ce
type de boîte de vitesses à double
embrayage.
• çendant les È 500 , vous pouvez
ressentir que le v hicule n'acc l re
pas en douceur à faible vitesse. Au
cours de cette p riode de rodage,
la qualit
et les performances du
changement de rapports de votre
v hicule neuf sont en permanence
am lior es.
(Continue)
6-38
(Continue)
• Arr tez-vous toujours compl te‐
ment avant de passer en marche
avant (D) ou en marche arri re (é).
• Ne mettez pas le levier de change‐
ment de vitesse au point mort (N)
en roulant.
L'indicateur sur le groupe d'instruments
affiche la position du levier de change‐
ment de vitesse lorsque le contact est
mis (ON).
êtationnement (ç)
Attendez que le v hicule soit compl te‐
ment à l'arr t pour mettre le levier de
vitesses en position de stationnement
(ç).
çour changer de rapport depuis le sta‐
tionnement (ç), vous devez appuyer
fermement sur la p dale de frein et re‐
tirer le pied de la p dale d'acc l rateur.
Le levier de changement de vitesse doit
tre en stationnement (ç) avant de
couper le moteur.
AVEéTIêêEMENT
• Le passage en stationnement (ç)
pendant que le v hicule se d place
peut vous faire perdre le contrôle
du v hicule.
• Une fois le v hicule à l'arr t, assu‐
rez-vous toujours que le levier de
changement de vitesse est en sta‐
tionnement (ç), serrez le frein de
stationnement et coupez le mo‐
teur.
• N'utilisez pas la position ç (êta‐
tionnement) à la place du frein de
stationnement.
é (Marche arri re)
Utiliser cette position pour effectuer
une marche arri re.
MIêE EN GAéDE
Attendez toujours l'arr t complet
avant de passer la marche arri re (é)
ou d'en sortir ; vous pourriez endom‐
mager la boîte de vitesses si vous
passez en marche arri re (é) pen‐
dant que le v hicule roule.
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Chapitres
