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Mesures à prendre en cas d'urgence
êYêT ME DE êUéVEILLANCE DE LA çéEêêION DEê çNEUê (TçMê) (êI èUIç )
ORP062001
Type A
Type B
ORP062013/ORP062012
T moin de basse pression de pneu/
t moin de panne TçMê
7-10
Chaque pneu (y compris la roue de se‐
cours si elle est fournie) doit tre v ri‐
fi chaque mois à froid et gonfl à la
pression recommand e par le fabricant
sur l' tiquette du v hicule ou sur celle
concernant la pression.
(êi les dimensions des pneus de votre
v hicule ne correspondent pas à celles
indiqu es sur l' tiquette du v hicule ou
sur l' tiquette de pression des pneus,
vous devez d terminer la pression ap‐
propri e applicable à ces pneus.)
çour renforcer votre s curit , votre v ‐
hicule dispose d'un syst me de contrôle
de la pression des pneus (TçMê) qui al‐
lume un t moin lorsqu'un ou plusieurs
de vos pneus sont nettement sous-
gonfl s. çar cons quent, lorsque ce t ‐
moin s'allume, vous devez vous arr ter
et contrôler vos pneus d s que possible
et les regonfler à la pression recom‐
mand e. La conduite avec des pneus
nettement sous-gonfl s peut entraîner
une surchauffe de ces derniers et pro‐
voquer une d faillance. Le sous-gonfla‐
ge r duit galement l'optimisation de la
consommation, ainsi que la dur e de vie
utile des pneus. De plus, il peut affecter
la maîtrise du v hicule et la distance de
freinage.
Notez que le syst me TçMê ne rempla‐
ce pas un entretien appropri
pneus, et qu'il revient au conducteur de
s'assurer de la bonne pression de ces
derniers, m me si le sous-gonflage n'a
pas atteint le niveau de d clenchement
du t moin de faible pression.
des
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Chapitres
