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Maintenance
Calendrier de maintenance normale – çour moteurs à essence [pour Europe (sauf éussie)]
Les interventions suivantes de maintenance sont n cessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et le rende‐
ment. Conserver des re us de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour prot ger votre garantie. En cas
de kilom trage et de dur e, la fr quence de l'intervention est d termin e par la premi re occurrence.
N°
L MENT
*È
Liquide de refroidissement
*É
Courroies de distribution (moteur)
*3
Liquide de boîte-pont
Huile moteur et filtre à huile du mo‐
*4
teur
8-12
Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau
d min ralis e ou douce et ne m langez jamais de l'eau dure au liquide de re‐
froidissement rempli en usine. Un m lange inadapt de liquides de refroidis‐
sement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le
moteur.
Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie
d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.
Le liquide de boîte-pont manuelle et le liquide de transmission à double em‐
brayage doivent tre chang s chaque fois qu'elles ont t immerg es dans
l'eau.
• V rifiez le niveau d'huile moteur et l' tanch it tous les 500 km ou avant un
long trajet.
• êi l'huile recommand e est indisponible, remplacer l'huile moteur et le filtre
à huile tous les È5 000 km ou ÈÉ mois pour le moteur GDI.
• Le niveau d'huile moteur doit tre v rifi r guli rement et maintenu correc‐
tement. Le fonctionnement avec une quantit insuffisante d'huile peut en‐
dommager le moteur du v hicule et de tels d gâts ne sont pas couverts par
la garantie.
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