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AVEéTIêêEMENT
Ne roulez jamais trop vite par rap‐
port à l' tat de la route ou dans les
virages. La commande
lectronique
de stabilit (EêC) n'emp che pas les
accidents.
Une
vitesse
excessive
dans les virages, des manœuvres
brusques et l'aquaplaning sur des
surfaces mouill es peuvent entraîner
des accidents graves. êeul un con‐
ducteur prudent et attentif peut vi‐
ter les accidents en vitant les ma‐
nœuvres qui font perdre la d fense
au v hicule. M me avec l'EêC, tou‐
jours suivre les pr cautions normales
de conduite – y compris la conduite à
des vitesses en rapport avec les cir‐
constances.
Le syst me de commande lectronique
de stabilit (EêC) est un syst me lec‐
tronique con u pour aider le conducteur
à conserver le contrôle du v hicule dans
les conditions difficiles. Il ne remplace
toutefois pas les bonnes pratiques de
conduite. Des facteurs tels que la vites‐
se, les circonstances de circulation et
l'utilisation du volant de direction peu‐
vent affecter l'efficacit
EêC dans la
pr vention d'une perte de contrôle. Il
est toujours de votre responsabilit de
conduire et de virer à des vitesses rai‐
sonnables en conservant une marge de
s curit suffisante.
Lorsque vous freinez dans des condi‐
tions susceptibles de bloquer les roues,
vous pouvez entendre le bruit des
freins ou sentir des vibrations dans la
p dale de frein. Ce comportement est
tout à fait normal et indique que votre
EêC est activ .
éEMAéèUE
Un d clic peut s'entendre dans le
compartiment moteur lorsque le v ‐
hicule commence à se d placer apr s
le d marrage du moteur du v hicule.
(Continue)
(Continue)
Ces conditions sont normales et indi‐
quent que la commande lectronique
de stabilit (EêC) fonctionne correc‐
tement.
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