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Conduite de votre v hicule
MIêE EN GAéDE
êi le moteur cale lorsque le v hicule
est en mouvement, ne tentez pas de
mettre le levier de vitesses en posi‐
tion ç (êtationnement). êi les condi‐
tions de circulation et l' tat de la
route le permettent, vous pouvez
s lectionner le point mort (N) pen‐
dant que le v hicule se d place et
appuyer
sur
le
bouton
ENGINE
êTAéT/êTOç (d marrage/arr t du
moteur) pour tenter de faire red ‐
marrer le moteur.
ORP052003
6-18
éEMAéèUE
• êi la pile est d charg e ou si la t ‐
l commande ne fonctionne pas
correctement, vous pouvez d ‐
marrer le moteur en appuyant sur
le bouton ENGINE êTAéT/êTOç
(d marrage/arr t du moteur) à
l'aide de la t l commande.
Le côt où se trouve le bouton de
verrouillage doit venir directement
à son contact.
çour appuyer sur le bouton ENGI‐
NE êTAéT/êTOç (d marrage/arr t
du moteur) directement avec la
t l commande, vous devez l'ame‐
ner à son contact en formant un
angle droit.
(Continue)
(Continue)
• Lorsque le fusible de feu stop est
grill , vous ne pouvez pas d mar‐
rer le moteur normalement.
éemplacez-le par un fusible neuf.
À d faut, vous pouvez d marrer le
moteur en appuyant sur le bouton
ENGINE êTAéT/êTOç (d marrage/
arr t du moteur) pendant 10 se‐
condes lorsqu'il est en position
ACC. Vous pouvez d marrer le mo‐
teur sans appuyer sur la p dale de
frein. Mais pour votre s curit , ap‐
puyez syst matiquement sur les
p dales de frein et d'embrayage
(si
quip ) avant de d marrer le
moteur.
MIêE EN GAéDE
N'appuyez pas sur le bouton ENGINE
êTAéT/êTOç (d marrage/arr t du
moteur) pendant plus de È0 secon‐
des, sauf lorsque le fusible des feux
stop a fondu.
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