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AUDIN - 8, avenue de la malle - 51370 Saint Brice Courcelles
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Manuel d'utilisation ARTDriveS
résistance de freinage.
Il est rappelé que les variateurs sont équipés d'une fonction l
tection des résistances. Cette fonction évite toute surcharge possible,
mais ne peut protéger contre les erreurs des composants qui pourraient
empêcher le contrôle logique du courant de la résistance de freinage.
Comme l'indique la procédure de dimensionnement du système de
freinage du bus, les résistances sont caractérisées par une surcharge
instantanée, dans des conditions d'environnement particulières, définie
comme:
en [Joule] ou comme un produit donné par
E
max BR
P
x T
max_BR
max_BR
fournies par le fabricant de la résistance. Ces paramètres définissent la
capacité de surcharge des résistances en cas de crêtes de puissance
maximales appliquées de façon continue.
Sur la base de E
max BR
laquelle les résistances sont soumises, P
V, par défaut) le temps maximum d'applicabilité de la puissance de
crête est calculée comme suit:
T
= E
max BR
max BR
En outre, le courant de crête sur les résistances est de:
I
= V
/ R
PK
BR
Les courbes temps/courant des relais thermiques déterminent un rapport
de surcharge de façon à ce que le temps d'intervention du relais
thermique soit inférieur à T
K étant le rapport de surcharge obtenu par les courbes, la valeur du
courant à laquelle le relais thermique devra être réglé est de:
I
= I
term
PK
Dans ces conditions, il faudra vérifier que le produit V
rieur à la puissance moyenne pouvant être dissipée sur les résistances;
cette valeur est définie lors du dimensionnement du système de freinage.
Si ce qui est indiqué ci-dessus ne se confirme pas, il faut utiliser un
relais thermique dont la caractéristique temps/courant offre un facteur
K inférieur à celui déterminé précédemment.
Les relais thermiques à utiliser sont ceux qui sont coordonnés pour la
protection des moteurs triphasés. Il faut donc utiliser trois contacts qui
seront placés en série pour surveiller la tension DC concernée.
[Joule]
et de la valeur de la puissance de crête à
/ P
PBR
BR
.
max BR
/ k
Chapitre 4 Raccordements electriques • 77
2
t de pro-
(V
= V
2
/ R
BR
PBR
BR
BR
est supé-
x I
BR
term
= 780
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