Volkswagen Tiguan 2016 Mode D'emploi page 289

Dès que le conducteur démarre, la fonction Auto Hold désactive le frein de stationnement électronique. Le témoin de Dès que le conducteur démarre, la fonction Auto
contrôle vert s'éteint sur l'afficheur du combiné d'instruments et le véhicule se met à rouler en fonction de la déclivité. s'éteint sur l'afficheur du combiné d'instruments et le véhicule se met à rouler en fonction de la déclivité. s'éteint sur l'afficheur du combiné d'instruments et le véhicule se met à rouler en fonction de la déclivité.
Conditions d'activation et de désactivation de la foncti Conditions d'activation et de désactivation de la fonction Auto Hold et d'immobilisation du véhicule
avec la fonction :

La porte du conducteur est fermée. La porte du conducteur est fermée.

Le moteur tourne.
Lorsque le levier sélecteur est mis en position N sur les véhicules avec boîte automatique, la fonction Auto Lorsque le levier sélecteur est mis en position
ou reste désactivée. Le véhicule ne sera donc pas immobilisé de façon sécurisée désactivée. Le véhicule ne sera donc pas immobilisé de façon sécurisée →
Activation manuelle de la fonction Auto Activation manuelle de la fonction Auto Hold
Appuyez sur la touche
Si l'une des conditions préalables à l'activation de la fonction Auto
fonction Auto Hold se désactive et le témoin de contrôle Hold se désactive et le témoin de contrôle vert
conjointement avec le témoin de contrôle jaune intégré à la touche conjointement avec le témoin de contrôle
Désactivation manuelle de la fonction Auto Désactivation manuelle de la fonction Auto Hold
Appuyez sur la touche
Le témoin de contrôle intégré à la touche → Fig. 157 (flèche) s'éteint lorsque la fonction Auto Hold est désactivée. Si Le témoin de contrôle intégré à la touche
nécessaire, le frein de stationnement électronique s'active automatiquement pour immobiliser le véhicule de façon sécurisée. nécessaire, le frein de stationnement électronique s'active automatiquement pour immobiliser le véhicule de façon sécurisée. nécessaire, le frein de stationnement électronique s'active automatiquement pour immobiliser le véhicule de façon sécurisée. Si,
cependant, la pédale de frein est appuyée lors de la désactivation de la fonction Auto cependant, la pédale de frein est appuyée lors de la désactivation de la fonction Auto Hold, le frein de stationnement
électronique ne s'active pas →
Activation ou désactivation automatique de la fonction Auto Hold Activation ou désactivation automatique de la fonction Auto
Si vous avez activé la fonction Auto Hold via la touche
Auto Hold reste automatiquement activée après le rétablissement du contact d'allumage. De même, si vous avez désactivé la
fonction Auto-Hold, celle-ci reste automatiquement désactivée après le rétablissement du contact d'allumage. ci reste automatiquement désactivée après le rétablissement du contact d'allumage. ci reste automatiquement désactivée après le rétablissement du contact d'allumage.
Désactivation temporaire de la fonction Auto Désactivation temporaire de la fonction Auto Hold avec la touche
Il faut parfois, par exemple lors de manœuvres, désactiver momentanément la fonction Auto ors de manœuvres, désactiver momentanément la fonction Auto Hold pour faciliter le roulement du
véhicule.

Appuyez sur la pédale de frein lorsque le moteur est en marche. Appuyez sur la pédale de frein lorsque le moteur est en marche.

Appuyez sur la touche
Pour réactiver la fonction Auto Hold, appuyez sur la pédale de Hold, appuyez sur la pédale de frein lorsque le véhicule est immobile.
AVERTISSEMENT
La technique intelligente de la fonction Auto Hold ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonctionne La technique intelligente de la fonction Auto Hold ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonct La technique intelligente de la fonction Auto Hold ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonct
exclusivement dans les limites inhérentes au système. Le confort accru présenté par la fonction Auto Hold ne doit jamais vous les limites inhérentes au système. Le confort accru présenté par la fonction Auto Hold ne doit jamais vous les limites inhérentes au système. Le confort accru présenté par la fonction Auto Hold ne doit jamais vous
inciter à prendre des risques.

Ne quittez jamais le véhicule lorsque la fonction Auto Ne quittez jamais le véhicule lorsque la fonction Auto-Hold est activée et que le moteur tourne.

La fonction Auto Hold ne peut pas maintenir dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglacé) le ld ne peut pas maintenir dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglacé) le ld ne peut pas maintenir dans toutes les circonstances (par ex. sur un sol glissant ou verglacé) le
véhicule en côte ni freiner suffisamment le véhicule dans les descentes. véhicule en côte ni freiner suffisamment le véhicule dans les descentes.
Hold désactive le frein de stationnement électronique. Le témoin de
sur les véhicules avec boîte automatique, la fonction Auto Hold ne s'active pas
→ .
l'activation de la fonction Auto Hold est modifiée pendant que le véhicule est à l'arrêt, la
s'éteint sur l'afficheur du combiné d'instruments s'éteint sur l'afficheur du combiné d'instruments
→ .
.
Hold via la touche
activée après le rétablissement du contact d'allumage. De même, si vous avez désactivé la activée après le rétablissement du contact d'allumage. De même, si vous avez désactivé la
→ Fig. 157 . La fonction Auto Hold est désactivée. →
Hold est activée et que le moteur tourne.
Hold et d'immobilisation du véhicule
.
Hold est modifiée pendant que le véhicule est à l'arrêt, la
.
Hold est désactivée. Si
e stationnement
avant de couper le contact d'allumage, la fonction avant de couper le contact d'allumage, la fonction
Hold pour faciliter le roulement du