Volkswagen Tiguan 2016 Mode D'emploi page 254

Grâce à sa conception, la boîte DSG
de couple d'une boîte automatique fonctionne en permanence, la boîte DSG de couple d'une boîte automatique fonctionne en permanence, la bo
ralenti, ce qui permet une économie de carburant. Grâce à son efficacité, son faible poids et sa commande intelligente, la boîte ralenti, ce qui permet une économie de carburant. Grâce à son efficacité, son faible poids et sa commande intelligente, la bo ralenti, ce qui permet une économie de carburant. Grâce à son efficacité, son faible poids et sa commande intelligente, la bo
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DSG à double embrayage permet en règle générale une consommation de car à double embrayage permet en règle générale une consommation de carburant identique ou inférieure à celle d'une boîte
de vitesses mécanique.
Comme pour la boîte mécanique, l'embrayage de la boîte DSG Comme pour la boîte mécanique, l'embrayage de la boîte DSG
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DSG à double embrayage, un entretien régulier est nécessa à double embrayage, un entretien régulier est nécessaire ; vous trouverez des informations complémentaires à ce sujet
dans le Plan d'Entretien. En cas de dysfonctionnement de l'une des sous-boîtes, la boîte DSG dans le Plan d'Entretien. En cas de dysfonctionnement de l'une des sous
outre une désactivation de l'une des sous-boîtes afin que vous puissiez poursuivre votre route avec l'autre outre une désactivation de l'une des sous
→ Dysfonctionnement sur la boîte DSG Dysfonctionnement sur la boîte DSG
dans un atelier spécialisé.
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Boîte DSG à double embrayage : engagement d'un rapport à double embrayage
Fig. 147 Véhicules à direction à gauche Véhicules à direction à gauche : levier sélecteur de la boîte automatique avec touche de blocage (flèche)
Fig. 148 Véhicules à direction à droite Véhicules à direction à droite : levier sélecteur de la boîte automatique avec touche de blocage (flèche)
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité →Entrée en matière Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurit
Le levier sélecteur est doté d'un blocage. Lors d'un changement de rapport à partir de la position P, enfoncez la pédale de frein Le levier sélecteur est doté d'un blocage. Lors d'un changement de rapport à partir de la position
et appuyez sur la touche de blocage du levier sélecteur dans le sens de la flèche che de blocage du levier sélecteur dans le sens de la flèche → Fig. 147 ou → Fig.
le levier sélecteur de la position N à la position
position.
Lorsque le contact d'allumage est mis, la position actuelle du levier de vitesses apparaît sur l'afficheur du combiné le contact d'allumage est mis, la position actuelle du levier de vitesses apparaît sur l'afficheur du combiné le contact d'allumage est mis, la position actuelle du levier de vitesses apparaît sur l'afficheur du combiné
d'instruments.
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à double embrayage est plus efficace qu'une boîte automatique. Alors que le convertisseur à double embrayage est plus efficace qu'une boîte automatique. Alors que le convertisseur à double embrayage est plus efficace qu'une boîte automatique. Alors que le convertisseur
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à double embrayage est sujet à l'usure. Selon le type de boîte à double embrayage est sujet à l'usure. Selon le type de boîte
; vous trouverez des informations complémentaires à ce sujet
siez poursuivre votre route avec l'autre
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à double embrayage . La boîte de vitesses doit alors être immédiatement contrôlée . La boîte de vitesses doit alors être immédiatement contrôlée
: levier sélecteur de la boîte automatique avec touche de blocage (flèche)
: levier sélecteur de la boîte automatique avec touche de blocage (flèche)
à la position D/S ou R, enfoncez au préalable la pédale de frein et maintenez , enfoncez au préalable la pédale de frein et maintenez-la dans cette
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à double embrayage peut ouvrir l'embrayage au à double embrayage peut ouvrir l'embrayage au
burant identique ou inférieure à celle d'une boîte
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à double embrayage prévoit en à double embrayage prévoit en
, enfoncez la pédale de frein
Fig. 148 . Pour faire passer