Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 501

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme Le contacteur de la béquille latérale ne fonctionne pas (le moteur ne s'arrête pas quand la
béquille est déployée).
Origine proba- • Court-circuit dans la ligne de réception des données du bloc de commande électronique
ble • Défaillance du relais de coupe-circuit de démarreur
Méthode d'inspection 1
Inspection en mode de détection des pannes
• Exécuter le code de détection des pannes 21.
Permettre à l'écran d'afficher les états "activé" /
"désactivé" du contacteur de béquille latérale
(quand une vitesse est engagée).
* Pour déterminer si le problème vient du con-
tacteur ou d'ailleurs.
Symptôme Le témoin d'avertissement de panne moteur clignote quand le bouton du démarreur est poussé
(pour avertir que le moteur ne peut pas démarrer).
Origine proba- • Défaillance du relais du système d'injection de carburant
ble • Circuit ouvert dans le faisceau de fils
• Batterie déconnectée
• Capteur de position de vilebrequin défectueux
• Contacteur de béquille latérale défectueux
• Coupe-circuit de sécurité de chute déclenché
• Circuit ouvert dans la ligne de l'enroulement primaire de la bobine d'allumage
• Erreur de vérification de mémoire du bloc de commande électronique
Méthode d'inspection 1
Inspection en mode de détection des pannes
• Exécuter le code de détection des pannes 50.
Pour déclencher le relais du système d'injection
de carburant.
• Exécuter le code de détection des pannes 09.
Pour vérifier la tension de l'écran.
* Pour déterminer si le problème vient du relais
ou d'ailleurs.
Méthode d'inspection 2
Inspection d'une défaillance qui ne peut être identifiée en
mode de détection des pannes, au cas où la zone de
défaillance a été cernée grâce à la méthode d'inspection 1
indiquée sur la gauche.
• L'écran n'affiche pas "ON"/"OFF".
Vérifier la continuité des fiches rapides et des faisceaux de fils.
Défectueux: réparer ou remplacer.
Vérifier le contacteur de béquille latérale.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CONTACTEURS" au chapi-
tre 8.
Défectueux: remplacer.
Méthode d'inspection 2
Inspection d'une défaillance qui ne peut être identifiée en
mode de détection des pannes, au cas où l'origine de la
défaillance a été cernée grâce à la méthode d'inspection 1.
• Le relais du système d'injection de carburant ne se déclen-
che pas.
Vérifier le relais du système d'injection de carburant côté
bobine.
Se reporter à "SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT"
au chapitre 8.
Défectueux: remplacer.
Vérifier la continuité des fiches rapides et des faisceaux de fils.
Défectueux: réparer ou remplacer.
• La tension normale n'est pas affichée.
Vérifier le relais du système d'injection de carburant côté contact.
Se reporter à "SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT"
au chapitre 8.
Défectueux: remplacer.
Vérifier la continuité des fiches rapides et des faisceaux de fils.
Défectueux: réparer ou remplacer.
• Si un code d'erreur du dispositif de détection des pannes
s'affiche:
Vérifier la batterie.
Défectueux: remplacer ou recharger.
Vérifier et réparer la zone de défaillance concernée.
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