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RÉGLAGE DU COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR
ARRIÈRE/CONTRÔLE DES PNEUS
3 - 69
Positions de réglage
Minimum: 20 clics vers l'extérieur*
Standard: 10 clics vers l'extérieur*
Maximum: 3 clics vers l'extérieur*
*: Visser à fond et compter à partir de cette
position a.
CONTRÔLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Mesurer:
• pression de gonflage
Hors spécifications → Régler.
AVERTISSEMENT
@
• Examiner et régler la pression de gon-
flage des pneus lorsque ceux-ci sont à la
température ambiante.
• Il faut en outre ajuster la pression de gon-
flage des pneus en fonction du poids total
(bagages, pilote, passager et accessoi-
res) et de la vitesse de conduite probable
de la moto.
• Le pilotage d'une moto surchargée abîme
les pneus et peut causer un accident.
NE JAMAIS SURCHARGER LA MOTO.
Poids net
(avec huile et
réservoir de
268 kg
carburant
rempli)
Charge*
208 kg
maximum
Pression de
Avant
pneu à froid
250 kPa
Charge*
(2,5 kgf/cm
jusqu'à 90 kg
2,5 bar)
90 kg ~
250 kPa
charge maxi-
(2,5 kgf/cm
male*
2,5 bar)
Conduite à
250 kPa
grande
(2,5 kgf/cm
vitesse
2,5 bar)
* Total du pilote, du passager, du chargement
et des accessoires.
CHK
ADJ
Arrière
250 kPa
2
2
,
(2,5 kgf/cm
,
2,5 bar)
290 kPa
2
2
,
(2,9 kgf/cm
,
2,9 bar)
290 kPa
2
2
,
(2,9 kgf/cm
,
2,9 bar)
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