Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 266

FOURCHE
4. Déposer:
• joint antipoussière 1
• clip de bague d'étanchéité 2
(utiliser un tournevis à tête plate)
ATTENTION:
@
Ne pas griffer le tube de fourche.
N.B.:
@
• Ne pas retirer la protection de bras de four-
che du fourreau.
• Si la protection de bras de fourche est reti-
rée, il faudra la remplacer.
5. Déposer:
• rondelle
• boulon de pipe d'amortissement 1
• rondelle de cuivre
N.B.:
@
• Si la rondelle ne s'enlève pas facilement, uti-
liser une clé à chocs pour desserrer le bou-
lon de pipe d'amortissement.
• Immobiliser la pipe d'amortissement à l'aide
de l'outil de maintien de pipe d'amortisse-
ment 2, puis desserrer le boulon de pipe
d'amortissement.
Outil de maintien de pipe d'amor-
tissement
90890-01447
6. Déposer:
• tube plongeur
a. Maintenir le bras de fourche à l'horizontale.
b. Serrer le support d'étrier de frein dans un
étau à mors mous.
c. Tirer vigoureusement mais prudemment sur le
tube plongeur pour l'extraire de son fourreau.
ATTENTION:
@
• Un excès de force endommagerait la
bague d'étanchéité et/ou la bague. Une
bague d'étanchéité ou une bague endom-
magée doit être remplacée.
• Éviter d'enfoncer à fond le tube plongeur
dans le fourreau lors du procédé décrit ci-
dessus; cela endommagerait la butée
d'huile.
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CHAS