Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 190

CONTRÔLE ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE
Relation entre la tension en circuit ouvert et le temps
de charge à 20 °C
Durée de recharge (heures)
Ces valeurs varient selon la température, l'état des plaques de batte-
rie, et le niveau d'électrolyte.
N.B.:
@
Comme une batterie MF est scellée, il est
impossible de vérifier son état de charge en
mesurant la densité de l'électrolyte. Par consé-
quent, vérifier la charge de la batterie en
mesurant la tension aux cosses de la batterie.
1. Déposer:
• cache intérieur droit (carénage avant)
Se reporter à "CARÉNAGES ET CACHES".
2. Déconnecter:
• câbles de batterie
(des bornes de la batterie)
ATTENTION:
@
Déconnecter d'abord le câble négatif de
batterie 1, puis le câble positif 2.
3. Déposer:
• batterie
4. Mesurer:
• charge de la batterie
a. Connecter un testeur de poche aux bornes
de la batterie.
Pointe positive du multimètre →
Pointe négative du multimètre →
N.B.:
@
• On peut contrôler l'état de charge d'une bat-
terie MF en mesurant la tension entre ses
bornes en circuit ouvert (soit la tension
quand la cosse positive est déconnectée).
• Inutile de recharger lorsque la tension en cir-
cuit ouvert est supérieure ou égale à 12,8 V.
b. Contrôler la charge de la batterie, confor-
mément aux diagrammes et à l'exemple
suivant.
Exemple
c. Tension en circuit ouvert = 12,0 V
d. Temps de charge = 6,5 heures
e. Charge de la batterie = 20 à 30 %
3 - 75
CHK
ADJ
borne positive de batterie
borne négative de batterie