Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 231

FREINS AVANT ET ARRIÈRE
ATTENTION:
@
Lors de la mise en place de la durit de frein
sur le maître-cylindre, veiller à que le tuyau
touche la saillie a comme illustré.
N.B.:
Tourner le guidon à gauche et à droite pour
s'assurer que la durit de frein ne touche pas
d'autres pièces (câble des gaz, faisceau de
fils, etc.). Corriger si nécessaire.
3. Remplir:
• réservoir du maître-cylindre de frein
(de la quantité spécifiée du liquide de frein
recommandé)
@
• N'utiliser que le liquide de frein préco-
nisé. D'autres liquides risquent d'attaquer
les joints en caoutchouc et de provoquer
des fuites et un mauvais fonctionnement
des freins.
• Faire l'appoint avec du liquide de frein du
même type que celui qui se trouve déjà
dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon
fonctionnement du frein.
• Veiller à ce que, lors du remplissage, de
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir du
maître-cylindre de liquide de frein. L'eau
abaisse fortement le point d'ébullition du
liquide et cela risque de former un bou-
chon de vapeur (ou "vapor lock").
ATTENTION:
@
Le liquide de frein risque d'endommager
les surfaces peintes et les pièces en plasti-
que. Toujours essuyer immédiatement les
éclaboussures de liquide de frein.
4. Purger:
• système de freinage
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DE
FREIN HYDRAULIQUE" au chapitre 3.
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Liquide de frein recommandé
DOT 4
AVERTISSEMENT
CHAS