Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 17

• Commande de l'allumage
La fonction de commande de l'allumage du bloc de commande électronique contrôle l'avance à
l'allumage et la durée de stimulation de l'allumage. La commande d'avance à l'allumage utilise le
capteur de position de papillon des gaz (pour déterminer l'angle d'ouverture du papillon), et le
capteur de position du vilebrequin ainsi que le capteur de vitesse (pour déterminer la vitesse du
moteur). Cette commande détermine l'avance à l'allumage qui convient aux conditions de fonc-
tionnement du moteur grâce aux corrections apportées aux réglages de base de l'avance à l'allu-
mage. La commande de durée de stimulation de l'allumage détermine la durée de stimulation qui
convient aux conditions de fonctionnement en la calculant conformément aux impulsions reçues
du capteur de position du vilebrequin et à la tension de la batterie.
• Régulation du carburant
La fonction de régulation du carburant du bloc de commande électronique contrôle l'avance à
l'injection et la durée d'injection. La commande d'avance à l'injection contrôle l'avance à l'injection
pendant le démarrage du moteur et l'avance à l'injection pendant le fonctionnement normal du
moteur, grâce aux impulsions reçues du capteur de position du vilebrequin et au capteur d'identi-
fication du cylindre. La commande de durée d'injection détermine la durée d'injection grâce aux
impulsions reçues du capteur de pression atmosphérique, des capteurs de température, et des
capteurs de position, elles-mêmes compensées pour s'adapter à diverses conditions comme la
météo, la pression atmosphérique, le démarrage, l'accélération, et la décélération.
• Contrôle de la charge
Le bloc de commande électronique effectue le contrôle de la charge de la manière suivante:
1. Arrêt des injecteurs et de la pompe à carburant quand la moto se renverse
Le bloc de commande électronique coupe le relais principal du système d'injection quand le
coupe-circuit de sécurité de chute est déclenché.
2. Mise en marche du relais d'éclairage du phare
Sur le modèle européen, le bloc de commande électronique provoque l'émission d'un signal
constant de mise en marche du relais 2 du phare, quand le contacteur à clé est placé sur "ON".
Sur le modèle australien, le bloc de contrôle électronique commande le relais 2 du phare confor-
mément à la vitesse du moteur, comme exigé par les normes d'éclairage en journée.
3. Mise en marche du moteur du ventilateur du radiateur selon la température du liquide de refroidissement
Le bloc de commande électronique commande la mise en marche et l'arrêt du relais du ventilateur selon
la température du liquide de refroidissement.
4. Mise en marche du clapet de solénoïde du circuit d'entrée d'air
Le bloc de commande électronique commande la mise sous tension du clapet de solénoïde
conformément aux conditions de conduite.
• Fonction du dispositif de détection des pannes
Le bloc de commande électronique est pourvu d'un dispositif de détection des pannes pour garan-
tir le fonctionnement normal du système de commande du moteur. Les fonctions du bloc de com-
mande électronique comporte un mode de diagnostic en plus du mode normal.
Mode normal
• Pour détecter toute ampoule grillée, ce mode allume un témoin d'avertissement de panne
moteur quand le contacteur à clé est placé sur "ON", et quand le contacteur du démarreur est
actionné.
• Si la neutralisation du démarrage est activée, ce mode prévient le pilote par le clignotement du
témoin d'avertissement de panne moteur quand le contacteur du démarreur est actionné.
• S'il se produit une défaillance dans le système, ce mode fournit une action de substitution
appropriée, et prévient le conducteur de cette défaillance en allumant un témoin d'avertisse-
ment. Après l'arrêt du moteur, ce mode affiche un code d'erreur sur l'écran à cristaux liquides de
la montre.
Mode de détection des pannes
• Sous ce mode, un code de diagnostic est entré dans le bloc de commande électronique quand
le contacteur à clé est placé sur "ON", et le bloc de commande électronique affiche les valeurs
de sortie des capteurs ou déclenche les actionneurs conformément au code d'erreur. Pour véri-
fier le bon fonctionnement du système, observer l'état du témoin d'avertissement, les valeurs
affichées sur le compteur ou le déclenchement des actionneurs.
CARACTÉRISTIQUES
1 - 6
GEN
INFO