Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier page 34

• Enrichissement à la mise en température
Quand la température du liquide de refroidissement est basse, un coefficient de mise en tempéra-
ture est appliqué conformément aux signaux du capteur de température de liquide de refroidisse-
ment pour opérer l'enrichissement du carburant. Le coefficient change avec les fluctuations de la
température de liquide de refroidissement parce que cette température définit le coefficient. Le
coefficient augmente quand la température du liquide de refroidissement baisse, et baisse avec
l'augmentation de la température du liquide de refroidissement. Le taux d'enrichissement du carbu-
rant change également avec les variations du coefficient.
Variations du coefficient de correction et de la correction de la durée d'injection
1.0
Température du liquide de refroidissement
Basse
Variations du coefficient de correction
CARACTÉRISTIQUES
Longue
Courte
60 (˚C)
Élevée
1 - 23
Enrichissement à la mise en température
Durée
d'injection
Durée d'injection de base
Temps
Durée de correction de l'injection
GEN
INFO
Durée