Remplissage Avec Le Liquide De Refroidissement - Volvo Penta TAMD31 Manuel D'installation

Système de refroidissement
Proportion de mélange, antigel (glycol)
Le mélange de liquide de refroidissement concentré et
d'eau doit contenir entre 40 et 50% de liquide concen-
tré dans l'eau. Si plus de 60% de liquide concentré est
utilisé, les galeries de refroidissement du moteur ou le
radiateur risquent d'être colmatés par des impuretés.
Si moins de 40% est utilisé, la protection contre la
corrosion ainsi que les performances de refroidisse-
ment et la protection contre le gel sont insuffisantes.
Additif anticorrosion
Si aucun risque de gel n'est à craindre, l'additif anti-
corrosion Volvo Penta peut être utilisé.
N.B. Ne mélangez jamais l'additif anticorrosion Volvo
Penta avec de l'antigel. Utilisez uniquement l'additif
anticorrosion lorsqu'il n'y a aucun risque de gel. Ceci
s'applique également pour la période d'hivernage.
Remplissage avec le liquide de refroidis-
sement
N.B. Le liquide de refroidissement devra être mis lors-
que le moteur est arrêté et froid.
Tous les systèmes: Versez lentement le liquide de re-
froidissement par l'ouverture du vase d'expansion, en-
viron 10-15 l/min (2,5-4,0 USgal/min), pour purger le
système pendant le remplissage.
Pour la capacité du système de refroidissement, réfé-
rez-vous au Manuel d'utilisation.
62
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MAX
MIN
Versez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le
système soit plein, vase d'expansion compris. Le ni-
veau de liquide de refroidissement doit venir entre les
repères MIN et MAX.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner à un régime
de 1000-1500 tr/min pendant 5 minutes environ. Véri-
fiez le niveau de liquide de refroidissement.
Systèmes externes: Lorsque des systèmes externes
sont branchés au système de refroidissement du mo-
teur, les vannes des systèmes doivent être ouvertes
ainsi que les purgeurs pendant le remplissage. Des
purgeurs spéciaux peuvent être montés sur les cir-
cuits externes, surtout ceux situés au-dessus du mo-
teur.
IMPORTANT! Le moteur ne doit pas être démar-
ré tant que le système n'est pas entièrement
rempli de liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT! N'ouvrez pas le bouchon
avec clapet de surpression sur un moteur
chaud. De la vapeur ou de l'eau chaude peuvent
être projetées et le système perd sa pression.
Une faible pression du système provoque un re-
froidissement insuffisant.