Volvo Penta TAMD31 Manuel D'installation page 85

Section des câbles de batterie
Pour avoir une puissance suffisante de la batterie au
démarreur, Volvo Penta recommande les sections de
câble indiquées ci-après.
Section de
câble mm
Section de
câble AWG
Moteur Système
électrique
Tous les moteurs,
séries 31-44 12V
KAMD300
TAMD41 24V
1 ) AWG (American Wire Gauge)
Comparaison des sections de câble en mm
standard Volvo
2
Section, mm
Diamètre de noyau, mm
Diamètre de câble, mm
Exigences requises, interrupteur principal
Tension Capacité nominale
normale Conti-
nue
<48V 150A
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
2
35
1 1 AWG
4,0 (13) 5,5 (18)
12,5 (41)
25 35
8,6 10,4
10,8 12,8
+
–
Température de Connexion au
Pendant service et de
5 s stockage T°C/°F ontact avec desc
Mini. Maxi.
1000A –40°C +85°C
–40°F +185°F
Mesurez la longueur totale du câble de la borne po-
sitive (+) de la batterie à la borne positive (+) du dé-
marreur et de la borne négative du démarreur (-) pour
revenir à la borne négative de la batterie (-).
Choisissez ensuite la section de câble recommandée
conformément au tableau ci-dessous pour les deux
câbles, négatif (-) et positif (+).
50 70
1/0 AWG 2/0 AWG
Longueur maxi. de câble
m (ft)
7,5 (24)
18,0 (59) 25,0 (82)
2
par rapport au diamètre conformément au
50 70
11,7 13,8
14,5 16,6
Interrupteur principal
Un interrupteur principal devrait être installé sur le
côté positif. Les fils des câbles positif et négatif doi-
vent être équipés de passe-câble suivant les besoins.
Positionnez l'interrupteur principal à l'extérieur du
compartiment moteur mais aussi près que possible du
moteur pour réduire la longueur de câble.
circuit principal par
bornes
M10
Système électrique
95 120
3/0 AWG 4/0 AWG
10,0 (33) 12,5 (41)
35,0 (114) 43,0 (141)
95 120
15,8 17,8
19,0 21,0
Norme Classe
de protection
norme CEI529
SAE Marine IP 66
J1711
83