Volvo Penta TAMD31 Manuel D'installation page 132

Mise à l'eau
- Huile d'inverseur.
Pour la quantité, la qualité et la viscosité, référez-
vous au Manuel d'utilisation .
N.B. Comme les repères sur la jauge s'appliquent
à la température de travail avec le moteur tournant
au ralenti et la commande en position neutre, le ni-
veau exact avant le départ doit être estimé par ex-
périence.
- Niveau de liquide de refroidissement. Pour le rem-
plissage, référez-vous au chapitre Liquide de re-
froidissement , page 61 et Remplissage avec le
liquide de refroidissement , page 62.
- Moteurs KAMD:
Huile de compresseur. Pour la capacité, la qualité
et la viscosité de l'huile, référez-vous au Manuel
d'utilisation.
- Niveau d'huile dans le système d'assistance de
gouvernail ou l'équipement de prise de force (s'il
existe).
- Alignement du moteur lorsque l'installation est ter-
minés et que tous les gréements sont installés.
(De préférence après avoir laissé le bateau 12 heu-
res dans l'eau.)
Voir le chapitre Installation du moteur .
- Faites le plein de carburant.
Pré-filtre à carburant:
Enlevez le tiroir et remplissez le filtre avec du ga-
zole propre. Remettez le tiroir et serrez-le à la
main. Essuyez les éventuelles éclaboussures sur
le bouclier thermique. Vérifiez que la poignée est
en position ouverte (sur tous) si un filtre double a
été installé.
- Ouvrez les robinets de carburant et purgez le sys-
tème d'alimentation.
130
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
MAX
MINI